Велосипеды MERIDA REACTO

REACTO — аэродинамический: профилированные трубы, интегрированный кокпит, выигрыш на скорости от 30 км/ч и на равнине. SCULTURA легче и комфортнее, лучше на затяжных подъёмах и длинных дистанциях. Если гоняете группой и по ровному — REACTO, если горы и марафоны — SCULTURA.

В новое поколение REACTO влезают покрышки до 32 мм. Это заметно больше, чем в предыдущих аэро-рамах: на более широкой резине можно снизить давление, и велосипед становится значительно комфортнее без ощутимой потери скорости.

Это марки карбона. CF5 — топовый: легче при той же жёсткости, ставится на старшие модели. CF3 чуть тяжелее, но по аэродинамике и жёсткости практически не уступает — именно он в большинстве моделей серии и даёт лучшее соотношение цены и результата.

Подойдёт, если вы готовы к низкой агрессивной посадке — она требует растяжки и привычки. Новичкам чаще советуем SCULTURA ENDURANCE: та же скорость, но спокойнее геометрия и выше руль. Приезжайте примерить оба — разница чувствуется сразу.

Коротко: рама карбоновая, вилка Merida, трансмиссия Shimano 105 (2x11), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 28″. Размеры рамы: XXS (47), XS, S, S (52), M (54), L (56), XL (59). Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.

Категория 1 (ROAD) — асфальт и ровное твёрдое покрытие, где оба колеса остаются на земле. Бордюры, ступени и грунтовые дороги с камнями — уже за пределами расчёта рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.