Велосипед MERIDA BIG.NINE 10K 2024
Хардтейл — самый честный способ ездить по грунту: ничего не съедает ваши усилия на подъёме, меньше обслуживания, а за те же деньги — компоненты лучше, чем у двухподвеса. Лесные дороги, парки, поездки за город — то, для чего он и сделан.
Слава королю. Новітній BIG.NINE 10K - це наш найсучасніший гоночний хардтейл для перегонів для крос-кантрі, готовий впевнено долати найскладніші траси завдяки повністю оновленій конструкції рами. Завдяки прогресивній геометрії та розмірам AGILOMETER, він забезпечує надзвичайно ефективний рух на підйомах та більшу, ніж будь-коли раніше, прохідність на спусках. Наша найлегша рама з вуглецевого волокна CF5 оснащена еталонними компонентами для перегонів крос-кантрі: новітньою вилкою SID SL Ultimate від RockShox, трансмісією XX SL T-Type та карбоновими колесами Reynold.
Гірський велосипед - одна з найрізноманітніших велосипедних дисциплін і, мабуть, найвимогливіша до екіпіровки. У той час як велосипеди з повною підвіскою пропонують дивовижні характеристики їзди, класичний хардтейл залишається одним з найпростіших інструментів для таких завдань. Наша лінійка BIG.NINE з 29-дюймовими колесами виготовляється з карбону та алюмінію і має кілька варіантів геометрії. Оновлені моделі BIG.NINE з карбоновою рамою CF та алюмінієвою рамою LITE пропонують по-справжньому сучасну геометрію зі збільшеним кліренсом та стабільною керованістю, щоб краще справлятися з жорсткими гоночними трасами, а варіанти TR, готові до даункантрі, мають більший хід вилки, агресивні шини та дроппери. Більш розслаблена геометрія BIG.NINE TFS та SPEED надає більш зручне, вертикальне положення для їзди. Наші класичні хардтейли є основою нашого асортименту і демонструють величезний досвід і знання, які ми змогли отримати за майже півстоліття виробництва та виготовлення велосипедів. Лінійка BIG.NINE символізує симбіоз сучасної технології виготовлення рам, уваги до деталей та майстерності "Зроблено в Тайвані".
- Найлегша рама з вуглецевого волокна CF5 з кліренсом для покришок 2,4 дюйма
- Прогресивна геометрія з системою розмірів AGILOMETER для впевненого керування
- Вилка RockShox SID SL з ходом 100 мм та дистанційним блокуванням
- Бездротова 12-швидкісна трансмісія SRAM XX Eagle SL T-Type
- Легкий вілсет Reynolds з карбоновими ободами
- Групсет із вимірювачем потужності
| Модель | BIG NINE 10K |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | BIG.NINE CF5 III; MAT carbon; 29x2.4" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Flex Stay, X-Taper Headtube, Di2 Ready, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Wire Port |
| Вилка | Rock Shox SID SL Ultimate; Air; 100 STR; Tapered; 2 Position Remote lockout; 44mm fork offset; 29x2.4" max. WHS |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | RockShox |
| Хід вилки | 100 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Передні гальма | Sram Level Ultimate Stealth; 2 piston |
| Задні гальма | Sram Level Ultimate Stealth; 2 piston |
| Ротор передній | Sram CenterLine X; 180mm |
| Ротор задній | Sram CenterLine X; 160mm |
| Трансмісія | SRAM XX Eagle AXS |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | Sram XX Eagle SL Transmission; Flattop |
| Касета (задні зірки) | Sram XX Eagle SL Transmission; 10-52 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Sram XX Eagle SL; 34 ATC; incl. Powermeter |
| Розмір шатунів | 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Каретка | Sram BB DUB BSA 73 MTB |
| Задній перемикач | Sram XX Eagle SL Transmission AXS; wireless; T-Type |
| Задній шифтер | Sram AXS POD Ultimate Controller |
| Гріпси, Обмотка | Attached |
| Кермо | MERIDA TEAM CC II; MAT carbon; 760 WHB; 12.5 RHB |
| Винос | MERIDA TEAM CC III; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD incl. MERIDA SMART MOUNT |
| Розмір виноса | S, M 60 mm - L, XL 70 mm - XXL - 80 mm |
| Рульова | Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck; Upper and lower IPS sealing |
| Ободи, Колеса | Reynolds BLACKLABEL 309/289 XC; 110x15 WHF; 148x12 WHR; 30/28 IWR; Centerlock; Sram 12 Speed; MAT carbon; Tubeless ready (tubeless tape and valves included); Lifetime warranty |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Maxxis Rekon Race; 29x2.4" WT; tubeless ready; 3C MaxxTerra EXO |
| Задня покришка | Maxxis Rekon Race; 29x2.4" WT; tubeless ready; 3C MaxxTerra EXO |
| Сідло | SCRATCH M5 PAS NACK; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Підсідельний штир | FSA SL-K; MAT carbon; 30.9 DSP; 0 SSB |
| Камери | Superlite-29 |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| E-Shift parts 1 | EP POWERPACK 1 BATTERY |
| E-Shift parts 4 | accessories |
| Додатково 1 | Garmin Carrier + Garmin insert*2 + GoPro/Light Mount |
| Додатково 3 | V-mount adapter |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Вага | 9.3 kg (size M) |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2024 |
| Електричний привід | Ні |
| РОЗМІР РАМИ | S | M | L | XL | XXL |
| РОЗМІР ПОКРИШКИ | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST ПІДСЕДІЛЬНА ТРУБА ММ | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 |
| TT ВЕРХНЯ ТРУБА ММ | 591 | 611 | 633 | 655 | 678 |
| CS ПІР'Я ММ | 430 | 433 | 436 | 439 | 442 |
| HTA КУТ РУЛЬОВОЇ ТРУБИ | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| STA КУТ ПІДСІДЕЛЬНОЇ ТРУБИ | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 |
| BD ЗАНИЖЕННЯ КАРЕТКИ ММ | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| HT ВИСОТА РУЛЬОВОГО СТАКАНУ ММ | 95 | 95 | 105 | 115 | 125 |
| FL ДОВЖИНА ВИЛКИ ММ | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R РИЧ ММ | 432 | 452 | 472 | 492 | 512 |
| S СТЕК ММ | 606 | 606 | 615 | 624 | 634 |
| WB КОЛІСНА БАЗА ММ | 1123 | 1146 | 1173 | 1199 | 1226 |
| SH СТЕНДОВЕР ММ | 704 | 704 | 710 | 731 | 752 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка RockShox 100 мм, трансмиссия SRAM XX Eagle AXS (1x12), тормоза дисковые гидравлические SRAM, колёса 29″. Размеры рамы: S, M, L, XL, XXL. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Переключение электронное — оно не зависит от растянутых тросов и забитых грязью рубашек, поэтому работает одинаково чётко в мороз и в грязь. Единственная плата: аккумулятор нужно заряжать, обычно раз в несколько месяцев.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 3 (XC+TRAIL) — полноценное бездорожье: корни, камни, технические спуски и прыжки ориентировочно до 60 см. Дропы в байкпарке и трассы даунхилла остаются за пределом. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 100 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Какой размер рамы брать при росте 178 см?
Ответ: Для BIG.NINE это размер L. В целом по серии: XS — 150–163 см, S — 163–172, M — 170–180, L — 176–186, XL — 184–194, XXL — от 192. Если ваш рост на границе двух размеров, смотрите на длину ног: длинные ноги — берите больший, короткие — меньший. Надёжнее всего приехать в магазин и примерить: у нас можно прокатиться перед покупкой.
Частый вопрос: Чем BIG.NINE отличается от BIG.SEVEN?
Ответ: Размером колёс. BIG.NINE — 29 дюймов, BIG.SEVEN — 27,5. Двадцать девятые лучше катятся, легче переезжают корни и камни, держат скорость на длинной дистанции — это выбор для трейла и марафона. 27,5 манёвреннее, быстрее разгоняются и подходят невысоким райдерам, которым на 29 неудобно.
Частый вопрос: Нужна ли обкатка после покупки?
Ответ: Да. Первые 100–200 км тросы вытягиваются, спицы «садятся», резьбовые соединения требуют протяжки. Через месяц после покупки привозите велосипед на первое ТО — для купленных у нас оно бесплатное. Пропуск первого ТО — самая частая причина, почему потом плохо переключаются скорости.
Частый вопрос: В чём разница между моделями 100, 300, 500 и 7000?
Ответ: Номер показывает уровень оборудования: чем больше число, тем дороже трансмиссия, тормоза и вилка. В младших моделях алюминиевая рама и механическая трансмиссия начального уровня, в старших — карбон, воздушная вилка и оборудование уровня Deore/SLX/XT. Рама и геометрия в пределах серии одинаковые, так что начать можно с младшей модели и со временем апгрейдить навесное.
Частый вопрос: Подойдёт ли BIG.NINE для города и асфальта?
Ответ: Подойдёт, но это не лучший выбор. Зубастые покрышки шумят и тормозят на асфальте. Если ездить планируете в основном по городу — посмотрите CROSSWAY или SPEEDER. Если же 70% это грунт и лес, а город лишь дорога до него — BIG.NINE как раз то.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните