ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA MISSION 4000 2026
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
Гравийный велосипед возит вас туда, куда шоссейник не заедет, а горный поедет слишком медленно. Широкая резина, крепления под багажник и сумки, посадка, в которой спина выдерживает целый день в седле.
MERIDA MISSION 4000 — це швидкий, витривалий та збалансований карбоновий ґравел, створений для високошвидкісних перегонів і demanding-маршрутів. Велосипед базується на сучасній рамі CF4 carbon із геометрією, орієнтованою на ґравел-рейсинг, та поєднує ключові елементи від моделей SCULTURA ENDURANCE і SILEX, доповнені дорожнім race-ДНК для максимально чутливого та стабільного керування. Високий кліренс під шини до 40 мм, швидкісні та зносостійкі покришки Maxxis Receptor 40 мм, перевірена група Shimano GRX 400 2x10 і колеса Shimano WH-RX-180 забезпечують оптимальне поєднання швидкості, надійності та контролю. Вбудований відсік для зберігання з кришкою Fidlock підвищує зручність доступу до харчування та інструментів під час перегонів. Завдяки можливості встановлення трансмісії 1x або 2x, модель легко адаптується під будь-який стиль їзди. Вага велосипеда у топовій версії 10K становить приблизно 7,8 кг, що підкреслює його легкість і реактивність під час прискорень та підйомів.
Особливості – MERIDA MISSION 4000:
- Легка рама CF4 carbon з геометрією для ґравел-рейсингу — забезпечує високу жорсткість, низьку вагу та чітке, стабільне керування на будь-яких поверхнях.
- Групсет Shimano GRX 400 2x10 — широкий діапазон передач гарантує ефективність на швидких шосейних ділянках та технічних ґравел-сегментах.
- Колеса Shimano WH-RX-180 — надійні, легкі та стійкі до навантажень, створені спеціально для офроуд-умов.
- Вбудований відсік для зберігання з Fidlock-кришкою — дозволяє швидко отримати доступ до харчування або інструментів під час перегонів, економлячи час.
- Покришки Maxxis Receptor 40 мм — швидкісні, високовоб’ємні та стійкі до нерівностей, покращують комфорт і зчеплення на ґравелі та асфальті.
- Гідравлічні дискові гальма Shimano — забезпечують потужне та прогнозоване гальмування у будь-яких погодних умовах.
- Сумісність із трансмісіями 1x або 2x — надає повну свободу вибору конфігурації під стиль катання чи вимоги траси.
- Кліренс під шини до 40 мм — дозволяє використовувати ширші ґравел-рейсингові або великооб’ємні шосейні покришки.
- Загальна вага моделі 10K близько 7,8 кг — гарантує вибухову динаміку та легкість під час підйомів.
| Модель | MISSION 4000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 2: CROSS |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | MISSION CF4 II; MAT carbon; 700x40C max.WHS; 100x12/142x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Вилка | MISSION CF4 II; Tapered; MAT carbon; 700x45C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Гальмівна ручка | Shimano GRX 410 |
| Передні гальма | Shimano GRX400; Hydraulic disc |
| Задні гальма | Shimano GRX400; Hydraulic disc |
| Ротор передній | Shimano RT54; 160mm |
| Ротор задній | Shimano RT54; 160mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano GRX 400 |
| Кількість швидкостей | 20 (2x10) |
| Ланцюг | KMC X10 |
| Касета (задні зірки) | Shimano CS-HG50; 11-36 ATC; 10 GER |
| Педалі | Не комплектується |
| Система (шатуни) | Shimano GRX600; 46-30 ATC |
| Розмір шатунів | 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL |
| Каретка | attached |
| Передній перемикач | Shimano GRX400 |
| Задній перемикач | Shimano GRX400 |
| Передній шифтер | Shimano GRX 400; disc |
| Задній шифтер | Shimano GRX 400; disc |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Comp |
| Кермо | MERIDA EXPERT GRII; MAT aluminium; 400mm (XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L/XL) |
| Винос | MERIDA TEAM CC III; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD |
| Розмір виноса | 90 mm-XXS/XS/S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL |
| Рульова | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/diecast splitring |
| Ободи, Колеса | Shimano WH-RX180-700C; CL; 100x12 WHF; 142x12 WHR; 25 IWR; 25 HRI; Centerlock; MAT aluminium |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT TR |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Maxxis Receptor; 700x40C; Wire; EXO |
| Задня покришка | Maxxis Receptor; 700x40C; Wire; EXO |
| Сідло | MERIDA COMP SL; 22% recycled material; V-mount |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA EXPERT SL; 27.2 DSP; 0 SSB; Carbon |
| Камери | Lite 48 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Замок | Trunk bagx1 pc |
| Додатково 1 | Disc cooler F/R |
| Додатково 2 | OLIVE & CONNECTER INSERT*2 |
| Додатково 3 | Protective Sleeve |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2026 |
| Електричний привід | Ні |
| Розмір рами | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Розмір покришки | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST Підседільна Труба ММ | 445 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| Tt Верхня Труба ММ | 522 | 532 | 543 | 560 | 571 | 586 |
| Cs Пір'я ММ | 419 | 419 | 419 | 419 | 419 | 419 |
| Hta Кут Рульової Труби | 70 | 70 | 71 | 72 | 72 | 72.5 |
| Sta Кут Підсідельної Труби | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bd Заниження Каретки ММ | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Ht Висота рульового стакану ММ | 103 | 117 | 126 | 137 | 153 | 178 |
| Fl Довжина Вилки ММ | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Fo Офсет Вилки ММ | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| R Рич ММ | 370 | 377 | 384 | 391 | 398 | 405 |
| S Стек ММ | 529 | 542 | 555 | 569 | 584 | 610 |
| Wb Колісна База ММ | 997 | 1009 | 1011 | 1013 | 1024 | 1035 |
| Sh Стендовер ММ | 741 | 764 | 781 | 798 | 816 | 844 |
Велосипед 28" Merida Mission 4000 (2026) рама - XXS Silk Grey(Gunmetal Grey) - очень удобный и надежный. Для небольшого роста идеально. Красивый серый цвет.
Велосипед 28" Merida Mission 4000 (2026) рама - XS Silk Grey(Gunmetal Grey) - отличный велосипед для подростка. Сын в восторге. Качественная сборка.
Велосипед 28" Merida Mission 4000 (2026) рама - M Silk Grey(Gunmetal Grey) - прекрасный выбор! Надежный и комфортный. Рекомендую всем.
Велосипед 28" Merida Mission 4000 (2026) рама - L Silk Grey(Gunmetal Grey) - купил для поездок на работу. Очень доволен. Быстрый, легкий, удобный.
Велосипед 28" Merida Mission 4000 (2026) рама - XL Silk Grey(Gunmetal Grey) - очень солидный велосипед. Серый цвет выглядит стильно. Комфортная езда, хорошее оборудование.
Велосипед 28" Merida Mission 4000 (2026) рама - XXS Silk Low Key Green(Green) - просто чудово! Дочка дуже задоволена. Якість на висоті.
Велосипед 28" Merida Mission 4000 (2026) рама - XS Silk Low Key Green(Green) - легкий, маневрений. Дружина в захваті. Зелений колір виглядає дуже свіжо.
Велосипед 28" Merida Mission 4000 (2026) рама - S Silk Low Key Green(Green) - дуже зручний та швидкий. Ідеальний для міста і невеликих подорожей. Гарний дизайн.
Велосипед 28" Merida Mission 4000 (2026) рама - M Silk Low Key Green(Green) - прекрасный велосипед! Хорошая амортизация, удобное седло. Рекомендую.
Велосипед 28" Merida Mission 4000 (2026) рама - L Silk Low Key Green(Green) - очень довольна покупкой. Легкий, быстрый, удобный. Отличный накат, не устаешь даже при долгих поездках.
Велосипед 28" Merida Mission 4000 (2026) рама - XL Silk Low Key Green(Green) - отличный гибрид. Комфортная езда как по городу, так и по легкой пересеченной местности. Зеленый цвет очень приятный.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка Merida, трансмиссия Shimano GRX 400 (2x10), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 28″. Размеры рамы: XXS, XS, S, M, L, XL. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 2 (CROSS) — асфальт, гравий и грунтовые дороги, включая короткие отрывы колёс от земли примерно до 15 см. Технический трейл с камнями и прыжками — не сюда. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.
Частый вопрос: Что такое циклокросс и чем MISSION отличается от SILEX?
Ответ: Циклокросс — это гонки по кругу на час: грязь, песок, участки, которые преодолевают с велосипедом на плече. Отсюда разница с гравийным SILEX: MISSION ниже и короче, с более агрессивной посадкой, выше каретка (чтобы не цепляться за препятствия) и форма труб, удобная для переноски на плече. SILEX — про комфорт на дистанции в 100 км, MISSION — про скорость на 60 минутах.
Частый вопрос: Подойдёт ли MISSION для гравия и длинных выездов?
Ответ: Да, это один из самых популярных сценариев — велосипед быстрый и лёгкий. Но на дистанциях за 100 км даст о себе знать посадка: она ниже гравийной, и шея со спиной устают раньше. Частично лечится проставками под вынос и более широкой резиной. Если же многочасовые выезды — ваш основной формат, честнее сразу смотреть SILEX.
Частый вопрос: Какие покрышки влезают и что ставить для города?
Ответ: Классический циклокроссовый клиренс — примерно до 40–42 мм при колесе 700C, точный максимум для вашей модели есть в характеристиках. Для гонок ставят зубастую резину 33 мм, для города и асфальта — гладкую 32–35 мм, и велосипед сразу становится тихим и быстрым. Это самый дешёвый способ получить два разных велосипеда из одного.
Частый вопрос: Можно ли поставить багажник и крылья?
Ответ: Зависит от модели: в части рам есть крепления под крылья, полноценный багажник предусмотрен не везде. Универсальное решение для велосипеда без ушек — подседельная сумка-штаны и крылья на хомутах. Скажите, какой у вас сценарий, — подберём комплект, который встанет именно на вашу раму.
Частый вопрос: Почему на циклокроссе такая высокая каретка?
Ответ: Чтобы педаль в нижнем положении не цеплялась за корень, бордюр или борозду, когда вы крутите в повороте на мягком грунте. На асфальте это не нужно и даже немного поднимает центр тяжести, зато в лесу спасает от удара педалью в землю — а это самый быстрый способ оказаться на земле самому.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните