ВЕЛОСИПЕДЫ 
АКСЕССУАРЫ 
ЗАПЧАСТИ 
ОДЕЖДА И ЗАЩИТА Велосипед MERIDA ONE-FORTY 400 2026
ApplePay
оплата по счёту 
наличными 
12
12
Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.
ONE-FORTY 400 забезпечує небачений рівень ефективності підйомів та спусків у висококласній комплектації, створеній на основі нашої випробуваної та нагородженої алюмінієвої рами. Він має таку саму революційну геометрію, як і його старші побратими, але в поєднанні з обладнанням, яке забезпечує необхідну ефективність за доступною ціною. Дропери з регулюванням на всіх, 11-швидкісна трансмісія Shimano з широким діапазоном і практична підвіска від Marzocchi виконують свою роботу без зайвих турбот.
Випробуваний і відзначений нагородами ONE-FORTY — це найкращий трейловий велосипед, створений для найскладніших трас у світі. Це вершина сучасного трейлового катання: надзвичайно крутий кут нахилу підсідельної труби у 80°, низька передня частина та каретка дозволяють долати найскладніші підйоми, а збільшений винос у всіх розмірах і добре збалансований кут нахилу рульової у 65° означають, що він як і раніше здатний долати будь-які спуски. Завдяки нашій системі розмірів AGILOMETER, велосипедисти можуть використовувати раму з більшим або меншим параметром "річ", незалежно від свого зросту, а підвіска стає більш прогресивною в міру збільшення розміру, щоб краще справлятися з важчими/сильнішими велосипедистами. Ми також зосередилися на зменшенні ваги та збільшенню накату для підвищення ефективності. Всі велосипеди оснащені дроперами з довгим ходом, прокладкою кабелів WIRE PORT і надійною різьбовою кареткою, а карбонові рами мають вбудований відсік для інструментів та магнітні фляготримачі Fidlock.
- Повністю алюмінієва рама з кінематичною підвіскою FAST і розмірною сіткою AGILOMETER
- Радикальна трейлова геометрія з обома колесами 29"
- Підвіска Marzocchi, 150 мм ходу вилки, 143 мм ходу амортизатора
- Надійна трансмісія Shimano CUES на 11 швидкостей, з широким діапазоном
- Дропер з ходом 230 мм в розмірах XLong, 200 мм у Long, 170 mm у Mid та 150 мм у Short та XShort
- Потужні чотирипоршневі, гідравлічні гальма SRAM DB4
| Модель | ONE FORTY 400 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 4: AM+ENDURO |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | ONE-FORTY LITE III; 143 STR 29"; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Амортизатор задній | Marzocchi Bomber inline |
| Вилка | Marzocchi Z2; Air; 150 STR; Tapered; 44mm fork offset; 29x2.6" max. WHS |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | Marzocchi |
| Хід вилки | 150 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | SRAM |
| Передні гальма | Sram DB4; 4 piston |
| Задні гальма | Sram DB4; 4 piston |
| Ротор передній | Sram CenterLine; 200mm |
| Ротор задній | Sram CenterLine; 200mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano CUES U6000 |
| Кількість швидкостей | 11 (1x11) |
| Ланцюг | KMC xGlide |
| Касета (задні зірки) | SunRace 10-50t CS-UX400 EA5; 10-50 ATC; 11 GER; Linkglide |
| Педалі | Не комплектується |
| Система (шатуни) | MERIDA Expert TR II; 32 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm for all sizes |
| Каретка | Samox BSA 24mm EB2401 |
| Задній перемикач | Shimano CUES U6000; Shadow Plus |
| Задній шифтер | Shimano CUES U6000 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA COMP TR |
| Кермо | MERIDA COMP TR; MAT aluminium; 780 WHB; 20 RHB |
| Винос | MERIDA COMP TR; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD |
| Розмір виноса | 40 mm |
| Рульова | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck; Upper and lower IPS sealing |
| Ободи, Колеса | MERIDA COMP TR II; 28 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included); front 29"; rear 27.5" |
| Обідна стрічка | Stans 30mm tubeless tape installed |
| Втулка передня | Shimano TC500-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano TC500-HM-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Спиці | Black stainless w/black nipples |
| Передня покришка | Maxxis Minion DHF; 29x2.5"; wire |
| Задня покришка | Maxxis Forekaster; 29x2.4"; wire |
| Сідло | MERIDA COMP SL; 25% recycled material; V-mount; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Dropper post |
| Підсідельний штир | MERIDA EXPERT TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; XSHORT/SHORT: 150 SPT - MID: 170 SPT - LONG: 200 SPT - XLONG: 230 SPT |
| Камери | CST Ultralite |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Додатково 1 | Brake adapter front 160mm to 200mm |
| Додатково 3 | Lock ring |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2026 |
| Електричний привід | Ні |
| Розмір рами | XShort | Short | Mid | Long | XLong |
| Розмір покришки | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST Підседільна Труба ММ | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| Tt Верхня Труба ММ | 532 | 559 | 586 | 618 | 649 |
| Cs Пір'я ММ | 437.5 | 437.5 | 437.5 | 437.5 | 437.5 |
| Hta Кут Рульової Труби | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Sta Кут Підсідельної Труби | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Bd Заниження Каретки ММ | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Ht Висота рульового стакану ММ | 95 | 95 | 95 | 105 | 120 |
| Fl Довжина Вилки ММ | 557 | 557 | 557 | 557 | 557 |
| R Рич ММ | 426 | 453 | 480 | 509 | 535 |
| S Стек ММ | 607 | 607 | 607 | 616 | 629 |
| Wb Колісна База ММ | 1177 | 1204 | 1232 | 1265 | 1298 |
| Sh Стендовер ММ | 730 | 735 | 738 | 735 | 730 |
Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.
Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?
Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка Marzocchi 150 мм, трансмиссия Shimano CUES U6000 (1x11), тормоза дисковые гидравлические SRAM, колёса 29″. Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.
Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?
Ответ: Категория 4 (AM+ENDURO) — агрессивный трейл, эндуро и дропы ориентировочно до 120 см. Это уже территория, где нужны защита и фулфейс, но не трассы даунхилла. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 150 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.
Частый вопрос: Для чего нужны 140 мм хода?
Ответ: Это универсальный ход «на всё»: достаточно, чтобы уверенно ехать технический спуск и серии дропов, и при этом не настолько много, чтобы велосипед ленился вверх. Классический сценарий ONE-FORTY — самому заехать на гору и получить удовольствие на спуске, без подъёмника. Если 90% вашего времени это спуск, смотрите на ONE-SIXTY.
Частый вопрос: Чем ONE-FORTY отличается от ONE-SIXTY?
Ответ: Ходом подвески и характером, при очень близкой конструкции рамы. ONE-FORTY настроен на педалирование: он живее, легче, меньше проваливается в подъёме. ONE-SIXTY — на скорость вниз: больше хода, более пологие углы, крепче компоненты и заметно больше вес. На маршруте «сам заехал — сам съехал» ONE-FORTY почти всегда приятнее.
Частый вопрос: Насколько тяжелее на нём ехать вверх?
Ответ: Заметно, но не критично — при условии, что вы пользуетесь регулировкой амортизатора. В режиме подъёма подвеска почти не раскачивается, и потери сводятся в основном к весу и более широкой резине. Разница с хардтейлом на часовом подъёме — примерно 5–10% времени, и почти всегда она возвращается на спуске.
Частый вопрос: Что такое mullet и зачем разные колёса?
Ответ: Mullet — это 29 дюймов спереди и 27,5 сзади. Большое переднее колесо лучше переезжает препятствия и добавляет уверенности, меньшее заднее даёт свободу для смещения тела назад на крутом спуске и делает велосипед манёвреннее. Часть современных моделей идёт именно в такой комбинации или позволяет её собрать — уточняйте в характеристиках конкретной модели.
Частый вопрос: Как настроить подвеску под свой вес?
Ответ: Начните с сэга — проседания под вашим весом в экипировке: примерно 25–30% хода сзади и 15–20% спереди. Дальше отскок: велосипед после удара должен возвращаться быстро, но не подбрасывать. Компрессию трогайте последней. Приезжайте — настроим на месте с насосом и линейкой, это занимает 20 минут и меняет велосипед сильнее любого апгрейда.
Понравился? Его можно забрать уже сегодня
Цена не должна быть причиной откладывать. Вот два способа сделать покупку легче — оба работают прямо сейчас.
Оплата частями
Без переплаты и справки о доходах. Оформление онлайн при заказе — занимает пару минут.
ПриватБанк и monobank
Ваш промокод на скидку
Введите код в корзине — скидка применится ко всему заказу. Действует и на аксессуары, которые возьмёте вместе. С оплатой частями промокод не совмещается.
Есть вопросы? Позвоните