Всё о товаре
Описание
Характеристики
Геометрия
Отзывы 0
Вопросы6

Велосипед MERIDA ONE-SIXTY FR 400 2025

Велосипед MERIDA ONE-SIXTY FR 400 2025 silk dark silver
Велосипед MERIDA ONE-SIXTY FR 400 2025 silk dark strawberry
Велосипед MERIDA ONE-SIXTY FR 400 2025 silk dark silver
Велосипед MERIDA ONE-SIXTY FR 400 2025 silk dark strawberry
0 Оставить отзыв
Код товара: A62511A 00929 XS
Доставим этот товар:
Закажите в течение 13 ч 58 мин — отправим сегодня
Курьером
Курьером по городу По Киеву — сегодня до 20:00
бесплатно
Новой Почтой
Новой Почтой в отделения и почтоматы Отправим сегодня, в пути 1–3 дня
по тарифам перевозчика
NOVUS
Самовывоз из магазина в Киеве Готово к выдаче сегодня · м. Київ, вул. Здолбунівська 7г (ТЦ НОВУС)
бесплатно
Оплата
VISA
Mastercard
ApplePayApplePay
оплата по счётуоплата по счёту
наличныминаличными
109 452 ₴
12
12
В наличии
Часто покупают вместе
Услуги
12 місяців Технічного Обслуговування
12 місяців Технічного Обслуговування
Повне обслуговування
3 000 ₴ В подарунок Подробнее
Когда спуск важнее секунд на подъёме
Когда спуск важнее секунд на подъёме

Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.

Описание

ONE-SIXTY FR 400 – це міцний та продуктивний ендуро велосипед, створений для райдерів, які не бояться важких трас і байкпарків. Побудований на міцній алюмінієвій рамі, цей велосипед оснащений системою підвіски FAST kinematic, яка забезпечує плавну та контрольовану їзду, навіть на складних трасах. Встановлений пружинний амортизатор DVO Jade R з 171 мм ходу і вилка SR Suntour Durolux з ходом 180 мм дозволяють впевнено долати великі перепади висот, забезпечуючи райдеру максимальний комфорт і контроль на спусках.

Змішані колеса 29" спереду і 27.5" ззаду забезпечують маневреність і стабільність під час швидкісних поворотів або агресивної їзди по технічних ділянках. При цьому можливе встановлення повного 29" сетапу без зміни геометрії завдяки системі Flip Chip. Це робить велосипед ідеальним для агресивних поїздок, де потрібна максимальна універсальність.

Модель також оснащена гідравлічними гальмами Tektro з чотирма поршнями, що забезпечують надійне та потужне гальмування. Шини Continental Kryptotal з підсиленою бічною стінкою забезпечують відмінне зчеплення, а довгоходовий регульований підсідельний штир дозволяє швидко адаптувати велосипед під різні ділянки траси.

Особливості – ONE-SIXTY FR 400

  • Міцна алюмінієва рама з прогресивною геометрією та системою підвіски FAST для агресивних спусків.
  • Змішані колеса 29"/27.5" для кращої маневреності та стабільності на складних трасах.
  • Вилка SR Suntour Durolux з ходом 180 мм та амортизатор DVO Jade R для плавної роботи підвіски на жорстких ділянках.
  • Шини Continental Kryptotal з підсиленою бічною стінкою Enduro спереду та Downhill ззаду для надійного зчеплення та захисту від проколів.
  • Довгоходовий регульований підсідельний штир для адаптації до умов траси.
  • Потужні гідравлічні гальма Tektro з чотирма поршнями для стабільного гальмування на складних спусках.
Характеристики
МодельONE SIXTY FR 400
Класифікація MeridaCategory 5: FR+DOWNHILL
Розмір коліс29, 27.5
РамаONE-SIXTY LITE III; 171 STR mullet; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR
Матеріал рамиАлюміній
Технології рамиInternal Cable Routing, Prolite 66 Triple Butted Aluminium, Hydro Forming System, X-Taper Headtube, Smooth Welding, Non-Slip Tightening, P-Flex, Wire Port, Fast Kinematic, Long Fender
Амортизатор заднійDVO Jade X D3; coil; spring rate:XS, S:300 M:350 L:400 XL:450
ВилкаSR Suntour Durolux 38 RC; Air; 180 STR; Tapered; xxmm fork offset; 29x2.60" max. WHS
Тип вилкиПовітряна
Бренд вилкиDVO
Хід вилки180 мм
Тип гальмДискові гідравлічні
Бренд гальмTektro
Передні гальмаTektro Gemini HD-M535; 4 piston
Задні гальмаTektro Gemini HD-M535; 4 piston
Ротор переднійTektro TR203-45; 203mm
Ротор заднійTektro TR203-45; 203mm
Тип трансмісіїМеханічна
ТрансмісіяShimano CUES U6000
Кількість швидкостей10 (1x10)
ЛанцюгKMC xGlide
Касета (задні зірки)Shimano LG300; 11-48 ATC; 10 GER
Система (шатуни)MERIDA Expert TR II; 32 ATC
Розмір шатунів165 mm for all sizes
КареткаSamox BSA 24mm EB2401
Задній перемикачShimano CUES U6000; GS
Передній шифтерShimano SL-MT500-L
Задній шифтерShimano CUES U6000
Гріпси, ОбмоткаMERIDA COMP EC
КермоMERIDA EXPERT TR II; MAT aluminium; 780 WHB; XS/S 18 RHB; M/L/XL 30 RHB
ВиносMERIDA EXPERT eTRII; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD
Розмір виноса40 mm
РульоваAcros ICR MERIDA EXTERNAL neck; Upper and lower IPS sealing 2*10mm, 1*2.5mm
Ободи, КолесаMERIDA COMP TR II; 110x15 WHF; 148x12 WHR; 28 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included); front 29"; rear 27.5"
Втулка передняShimano TC500-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock
Втулка задняShimano TC500-HM-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock
Тип задньої втулкиКасетна
Вісь задняMERIDA COMP TR; including removeable lever, 6/4mm allen key
СпиціDouble Butted Black stainless
Передня покришкаContinental Kryptotal-F; 29x2.4"; fold; TR; Enduro casing; Soft Compund
Задня покришкаContinental Kryptotal-R; 27.5x2.4"; fold; TR; Enduro Casing; Soft Compound
СідлоMERIDA COMP SL; V-mount
ЗатискачMERIDA EXPERT
Тип підсідельного штираDropper post
Підсідельний штирMERIDA EXPERT TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; XSHORT/SHORT: 150 SPT - MID: 170 SPT - LONG: 200 SPT - XLONG: 230 SPT
КамериCST Ultralite-29/27.5
ДзвінокYWS-Alloy
Додатково 1Rear Brake Adapter PM 200mm to 203mm rotor
Вага17.7 kg
Максимальна загальна вага135 кг
Модельний рік2025
Електричний привідНі
Геометрия

Frame Size XShort Short Mid Long XLong
Tyre Sizes 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29" 29"
ST seat tube [mm] 400 410 425 445 470
TT top tube [mm] 535 562 589 621 653
CS chain stay length [mm] 434 434 434 437.5 437.5
HTA head tube angle [°] 64 64 64 64 64
STA seat tube angle [°] 79 79 79 79 79
BD bottom bracket drop [mm] 7 7 7 27.5 27.5
HT head tube [mm] 95 95 95 105 120
FL fork length [mm] 581 581 581 581 581
R reach [mm] 415 442 470 498 525
S stack [mm] 615 615 615 625 638
WB wheel base [mm] 1188 1215 1242 1275 1308
SH stand over height [mm] 735 740 743 740 735
Отзывы

Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.

Вопросы и ответы

Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?

Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка DVO 180 мм, трансмиссия Shimano CUES U6000 (1x10), тормоза дисковые гидравлические Tektro, колёса 29″ спереди и 27,5″ сзади (mullet). Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.

Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?

Ответ: Категория 5 (FR+DOWNHILL) — байкпарк, трассы даунхилла, большие дропы и трамплины. Наивысший уровень нагрузок, на который Merida вообще рассчитывает рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 180 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.

Частый вопрос: Что означает FR и чем он отличается от ONE-SIXTY?

Ответ: FR — freeride. Тот же базовый велосипед, но собранный под удары: крепче колёса и покрышки, мощнее тормоза, часто пружинный амортизатор вместо воздушного, тяжелее вилка. Он менее охотно едет вверх и заметно тяжелее, зато переживает байкпарк, дропы и трамплины, где обычное эндуро уже работает на пределе.

Частый вопрос: Можно ли на нём заезжать вверх самому?

Ответ: Можно, и трансмиссия это позволяет — в отличие от чистого даунхилла. Но будьте реалистичны: вес и геометрия превращают часовой подъём в работу. FR имеет смысл там, где есть подъёмник или машина, а ваша задача — спуск.

Частый вопрос: Почему пружинный амортизатор, а не воздушный?

Ответ: Пружина даёт более линейный и стабильный ход, не перегревается на длинном спуске и лучше держит мелкие удары. Минусы: вес и то, что пружину надо подбирать под вес райдера — это не регулируется насосом. Если ваш вес сильно отличается от стоковой пружины, скажите нам при покупке, подберём нужную.

Частый вопрос: Что ломается чаще всего и что возить с собой?

Ответ: Порядок такой: покрышки и камеры, задний переключатель с петухом, колодки. В байкпарке к этому добавляются ободья. Минимальный набор с собой — насос, монтажки, запасная камера, петух и мультитул. Всё остальное в парке обычно решается на месте, а вот без петуха вы идёте пешком.