Всё о товаре
Описание
Характеристики
Геометрия
Отзывы 0
Вопросы6

Велосипед MERIDA ONE-SIXTY FR 400 2026

Велосипед MERIDA ONE-SIXTY FR 400 2026 deep forest green
Велосипед MERIDA ONE-SIXTY FR 400 2026 warm slate grey
Велосипед MERIDA ONE-SIXTY FR 400 2026 deep forest green
Велосипед MERIDA ONE-SIXTY FR 400 2026 warm slate grey
0 Оставить отзыв
Код товара: A62611A 01676 XS
Доставим этот товар:
Закажите в течение 14 ч 2 мин — отправим сегодня
Курьером
Курьером по городу По Киеву — сегодня до 20:00
бесплатно
Новой Почтой
Новой Почтой в отделения и почтоматы Отправим сегодня, в пути 1–3 дня
по тарифам перевозчика
NOVUS
Самовывоз из магазина в Киеве Готово к выдаче сегодня · м. Київ, вул. Здолбунівська 7г (ТЦ НОВУС)
бесплатно
Оплата
VISA
Mastercard
ApplePayApplePay
оплата по счётуоплата по счёту
наличныминаличными
128 744 ₴
12
12
В наличии
Розмір рами:
148-163 см 158-173 см 168-183 см 178-192 см 187-200 см
Колір:
Часто покупают вместе
Услуги
12 місяців Технічного Обслуговування
12 місяців Технічного Обслуговування
Повне обслуговування
3 000 ₴ В подарунок Подробнее
Когда спуск важнее секунд на подъёме
Когда спуск важнее секунд на подъёме

Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.

Описание

Створений для досягнень, створений бути міцним. ONE-SIXTY FR 400 створений на основі перевіреної нашої алюмінієвої рами для ендуро та підвищує її можливості. Музика? Хеві-метал, завдяки пружинному амортизатору та вилці з довшим ходом, який становить 180 мм, а також комбінованому розміру коліс для їзди, що готова до екстремальних викликів. Ми надали пріоритет ефективності та міцності підвіски над трансмісією, щоб створити байк, який ідеально підходить для екстремалів, що мають обмежений бюджет або райдерів, які викладаються на повну у байкпарках.

ONE-SIXTY FR створений на основі відміченої нагородами платформи ONE-SIXTY, але з підсиленими характеристиками. Він має міцну конструкцію, завдяки чому ви можете цілий день кататися в байкпарках або просто долати найскладніші траси та трейли раз за разом, будучи впевненими, що велосипед вас не підведе. Щоб покращити його можливості, ми додали вилки з більшим ходом, що мають хід 180 мм, у поєднанні з пружинними амортизаторами, що забезпечують хід заднього колеса 171 мм, встановленими на міцному алюмінієвому шасі. Усі велосипеди мають змішані розміри коліс 29" спереду і 27,5" ззаду для максимальної маневреності, незалежно від того, чи ви активно маневруєте, чи стрибаєте трампліни. Однак завдяки системі flip-chip ви можете перейти на конфігурацію з обома колесами 29" без впливу на геометрію. Наша система розмірів AGILOMETER дозволяє велосипедистам використовувати раму з довшим або параметром "річ" незалежно від їхнього зросту. Водночас підвіска стає більш прогресивною в міру збільшення розміру, і всі велосипеди оснащені дроперами з довгим ходом.

  • Повністю алюмінієва рама з кінематичною підвіскою FAST і прогресивною геометрією
  • Змішані колеса 29/27,5" для максимальної маневреності
  • Вилка DVO Onyx D3 з ходом 180 мм та пружинним амортизатором DVO Jade R
  • Покришки Continental Kryptotal з каркасом Enduro спереду і та Downhill позаду
  • Дропер з довгим ходом
  • Потужні 4-поршневі гідравлічні дискові гальма SRAM DB4
Характеристики
МодельONE SIXTY FR 400
Класифікація MeridaCategory 5: FR+DOWNHILL
Розмір коліс29, 27.5
РамаONE-SIXTY LITE III; 171 STR mullet; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR
Матеріал рамиАлюміній
Амортизатор заднійDVO Jade X core; coil; spring rate: XS 300 lbs; S 350 lbs, M: 400 lbs; L: 450; XL: 500
ВилкаDVO Onyx 38 D3; Air; 180 STR; Tapered; 44 mm fork offset; 29x2.60" max. WHS
Тип вилкиПовітряна
Бренд вилкиDVO
Хід вилки180 мм
Тип гальмДискові гідравлічні
Бренд гальмSRAM
Передні гальмаSram DB4; 4 piston
Задні гальмаSram DB4; 4 piston
Ротор переднійSram CenterLine; 203mm
Ротор заднійSram CenterLine; 200mm
Тип трансмісіїМеханічна
ТрансмісіяShimano CUES U6000
Кількість швидкостей10 (1x10)
ЛанцюгKMC xGlide
Касета (задні зірки)Shimano LG300; 11-48 ATC; 10 GER
ПедаліНе комплектується
Система (шатуни)MERIDA Expert TR II; 32 ATC
Розмір шатунів165 mm for all sizes
КареткаSamox BSA 24mm EB2401
Задній перемикачShimano CUES U6000; GS
Задній шифтерShimano CUES U6000
Гріпси, ОбмоткаMERIDA COMP TR
КермоMERIDA COMP TR II; MAT aluminium; 780 WHB; 35 RHB
ВиносMERIDA COMP TR; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD
Розмір виноса40 mm
РульоваAcros ICR MERIDA EXTERNAL neck; Upper and lower IPS sealing
Ободи, КолесаMERIDA COMP TR II; 28 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included); front 29"; rear 27.5"
Обідна стрічкаStans 30mm tubeless tape installed
Втулка передняNovatec SL-TEAM D041SB-B15; 110x15 WHF; 32 SPH; 6 bolt
Втулка задняNovatec SL-TEAM D442SB-B12-A4A-HG; 148x12 WHR; 32 SPH; 6 bolt
Тип задньої втулкиКасетна
Вісь задняMERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key
СпиціDouble Butted Black stainless w/black nipples
Передня покришкаContinental Kryptotal-F; 29x2.4"; fold; TR; Enduro casing; Soft Compund
Задня покришкаContinental Kryptotal-R; 27.5x2.4"; fold; TR; Enduro Casing; Soft Compound
СідлоMERIDA COMP SL; 25% recycled material; V-mount
ЗатискачMERIDA EXPERT
Тип підсідельного штираDropper post
Підсідельний штирMERIDA EXPERT TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; XSHORT/SHORT: 150 SPT - MID: 170 SPT - LONG: 200 SPT - XLONG: 230 SPT
КамериCST Ultralite
ДзвінокYWS-Alloy
Максимальна загальна вага135 кг
Модельний рік2026
Електричний привідНі
Геометрия

Розмір рами XShort Short Mid Long XLong
Розмір покришки 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29" 29"
ST Підседільна Труба ММ 400 410 425 445 470
Tt Верхня Труба ММ 535 562 589 621 653
Cs Пір'я ММ 434 434 434 437.5 437.5
Hta Кут Рульової Труби 64 64 64 64 64
Sta Кут Підсідельної Труби 79 79 79 79 79
Bd Заниження Каретки ММ 7 7 7 27.5 27.5
Ht Висота рульового стакану ММ 95 95 95 105 120
Fl Довжина Вилки ММ 581 581 581 581 581
R Рич ММ 415 442 470 498 525
S Стек ММ 615 615 615 625 638
Wb Колісна База ММ 1188 1215 1242 1275 1308
Sh Стендовер ММ 735 740 743 740 73
Отзывы

Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.

Вопросы и ответы

Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?

Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка DVO 180 мм, трансмиссия Shimano CUES U6000 (1x10), тормоза дисковые гидравлические SRAM, колёса 29″ спереди и 27,5″ сзади (mullet). Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.

Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?

Ответ: Категория 5 (FR+DOWNHILL) — байкпарк, трассы даунхилла, большие дропы и трамплины. Наивысший уровень нагрузок, на который Merida вообще рассчитывает рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 180 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.

Частый вопрос: Что означает FR и чем он отличается от ONE-SIXTY?

Ответ: FR — freeride. Тот же базовый велосипед, но собранный под удары: крепче колёса и покрышки, мощнее тормоза, часто пружинный амортизатор вместо воздушного, тяжелее вилка. Он менее охотно едет вверх и заметно тяжелее, зато переживает байкпарк, дропы и трамплины, где обычное эндуро уже работает на пределе.

Частый вопрос: Можно ли на нём заезжать вверх самому?

Ответ: Можно, и трансмиссия это позволяет — в отличие от чистого даунхилла. Но будьте реалистичны: вес и геометрия превращают часовой подъём в работу. FR имеет смысл там, где есть подъёмник или машина, а ваша задача — спуск.

Частый вопрос: Почему пружинный амортизатор, а не воздушный?

Ответ: Пружина даёт более линейный и стабильный ход, не перегревается на длинном спуске и лучше держит мелкие удары. Минусы: вес и то, что пружину надо подбирать под вес райдера — это не регулируется насосом. Если ваш вес сильно отличается от стоковой пружины, скажите нам при покупке, подберём нужную.

Частый вопрос: Что ломается чаще всего и что возить с собой?

Ответ: Порядок такой: покрышки и камеры, задний переключатель с петухом, колодки. В байкпарке к этому добавляются ободья. Минимальный набор с собой — насос, монтажки, запасная камера, петух и мультитул. Всё остальное в парке обычно решается на месте, а вот без петуха вы идёте пешком.