Всё о товаре
Описание
Характеристики
Геометрия
Отзывы 0
Вопросы6

Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 300 2026

Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 300 2026 river clay
Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 300 2026 warm slate grey
Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 300 2026 river clay
Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 300 2026 warm slate grey
0 Оставить отзыв
Код товара: A62611A 00353 S
Доставим этот товар:
Закажите в течение 14 ч 3 мин — отправим сегодня
Курьером
Курьером по городу По Киеву — сегодня до 20:00
бесплатно
Новой Почтой
Новой Почтой в отделения и почтоматы Отправим сегодня, в пути 1–3 дня
по тарифам перевозчика
NOVUS
Самовывоз из магазина в Киеве Готово к выдаче сегодня · м. Київ, вул. Здолбунівська 7г (ТЦ НОВУС)
бесплатно
Оплата
VISA
Mastercard
ApplePayApplePay
оплата по счётуоплата по счёту
наличныминаличными
89 792 ₴
12
12
В наличии
Часто покупают вместе
Услуги
12 місяців Технічного Обслуговування
12 місяців Технічного Обслуговування
Повне обслуговування
3 000 ₴ В подарунок Подробнее
Когда спуск важнее секунд на подъёме
Когда спуск важнее секунд на подъёме

Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.

Описание

Відкривайте нові траси – і катайтеся так, як ніколи раніше. ONE-TWENTY 300 поєднує в собі дивовижну цінність з високопродуктивною алюмінієвою рамою з ходом 130 мм, що робить його ідеальним початком у світі повнопідвісного гірського велоспорту. Наша підвіска P-FLEX забезпечує мінімальне обслуговування, але водночас забезпечує максимальне задоволення та контроль, а регульовані амортизатори SR Suntour пом'якшують нерівності. Трансмісія Shimano CUES забезпечує точне та довговічне перемикання швидкостей, гідравлічні дискові гальма забезпечують гальмівну силу, на яку ви можете покластися, а наш підсідельний штир забезпечує додатковий контроль на складних спусках.

ONE-TWENTY — це велосипед, який не потрібно вписувати в якусь категорію. Короткий хід, даункантрі — називайте його як завгодно, але це веселий гірський байк для веселих гірських пригод. Досить легкий, щоб підійматися вгору протягом усього дня, але стабільний на спусках — і ідеально збалансований у всьому іншому. Незалежно від того, чи ви любите плавні трейли, чи долати великі відстані в горах, ONE-TWENTY — це наш універсальний байк, який підійде для будь-яких завдань. Наша висококласна алюмінієва рама LITE поєднується з перевіреною підвіскою P-FLEX flexstay, що забезпечує мінімальні вимоги до технічного обслуговування та високу ефективність. Ми також використали нашу прогресивну геометрію, але вдосконалили її, щоб вона підходила для короткого ходу підвіски, а завдяки концепції розмірів AGILOMETER з наших нагороджених серій ONE-SIXTY та ONE-FORTY ви можете вибрати стабільне або маневрене керування незалежно від розміру велосипеда. Найскладніше буде стримати посмішку на обличчі.

  • Алюмінієва рама LITE з технологією P-FLEX, готова до трейлів
  • Прогресивна геометрія та розміри AGILOMETER
  • Хід 130 мм спереду та ззаду з компонентами підвіски SR Suntour
  • Надійна та точна 10-швидкісна трансмісія Shimano CUES
  • Потужні та контрольовані гідравлічні дискові гальма Shimano
  • Дропер MERIDA
Характеристики
МодельONE TWENTY 300
Класифікація MeridaCategory 4: AM+ENDURO
Розмір коліс29
РамаONE-TWENTY LITE V; 130 STR; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR
Матеріал рамиАлюміній
Амортизатор заднійSR Suntour Edge Plus 2CR; lockout
ВилкаSR Suntour XCR34 2CR; Air; 130 STR; Tapered; lockout; 44mm fork offset; 29x2.4" max WHS
Тип вилкиПовітряна
Бренд вилкиSuntour
Хід вилки130 мм
Тип гальмДискові гідравлічні
Бренд гальмShimano
Передні гальмаShimano MT200; 2 piston
Задні гальмаShimano MT200; 2 piston
Ротор переднійShimano RT10; 180mm
Ротор заднійShimano RT10; 180mm
Тип трансмісіїМеханічна
ТрансмісіяShimano CUES U6000
Кількість швидкостей10 (1x10)
ЛанцюгKMC xGlide
Касета (задні зірки)Shimano LG400; 11-48 ATC; 10 GER
ПедаліНе комплектується
Система (шатуни)MERIDA Expert TR II; 32 ATC
Розмір шатунів170 mm for all sizes
КареткаSamox BSA 24mm EB2401
Задній перемикачShimano CUES U6000; GS
Задній шифтерShimano CUES U6000
Гріпси, ОбмоткаMERIDA COMP TR
КермоMERIDA COMP TR; MAT aluminium; 780 WHB; 20 RHB
ВиносMERIDA COMP TR; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD
Розмір виноса40 mm
РульоваAcros ICR MERIDA EXTERNAL neck; Upper and lower IPS sealing
Ободи, КолесаMERIDA COMP CC II; 25 IWR; MAT aluminium; tubeless ready
Обідна стрічкаStans 30mm tubeless tape installed
Втулка передняShimano TC500-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock
Втулка задняShimano TC500-HM-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock
Тип задньої втулкиКасетна
Вісь задняMERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key
СпиціBlack stainless w/black nipples
Передня покришкаMaxxis Rekon; 29x2.4"; wire
Задня покришкаMaxxis Rekon; 29x2.4"; wire
СідлоMERIDA COMP SL; 25% recycled material; V-mount
ЗатискачMERIDA EXPERT
Тип підсідельного штираDropper post
Підсідельний штирMERIDA EXPERT TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; XSHORT/SHORT: 150 SPT - MID: 170 SPT - LONG, XLONG: 200 SPT
КамериCST Ultralite
ДзвінокYWS-Alloy
Максимальна загальна вага135 кг
Модельний рік2026
Електричний привідНі
Геометрия

Розмір рами XShort Short Mid Long XLong
Розмір покришки 29" 29" 29" 29" 29"
ST Підседільна Труба ММ 400 410 425 445 470
Tt Верхня Труба ММ 548 569 590 611 632
Cs Пір'я ММ 435 435 435 435 435
Hta Кут Рульової Труби 66 66 66 66 66
Sta Кут Підсідельної Труби 78.5 78.5 78.5 78.5 78.5
Bd Заниження Каретки ММ 40 40 40 40 40
Ht Висота рульового стакану ММ 95 100 105 110 115
Fl Довжина Вилки ММ 541 541 541 541 541
R Рич ММ 425 445 465 485 505
S Стек ММ 604 609 613 618 622
Wb Колісна База ММ 1155 1177 1199 1221 1243
Sh Стендовер ММ 748 750 752 754 756
Отзывы

Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.

Вопросы и ответы

Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?

Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка Suntour 130 мм, трансмиссия Shimano CUES U6000 (1x10), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 29″. Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.

Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?

Ответ: Категория 4 (AM+ENDURO) — агрессивный трейл, эндуро и дропы ориентировочно до 120 см. Это уже территория, где нужны защита и фулфейс, но не трассы даунхилла. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 130 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.

Частый вопрос: Что означает цифра в названии — 120, 140, 160?

Ответ: Это ход подвески в миллиметрах. 120 мм — быстрый трейл и марафон, крутить вверх легко. 140 мм — универсальный трейл, комфортно и вверх, и вниз. 160 мм — эндуро и агрессивные спуски, вверх ехать уже заметно тяжелее. Чем больше ход, тем увереннее на спуске и медленнее на подъёме.

Частый вопрос: Как часто обслуживать амортизатор?

Ответ: Базовое обслуживание — раз в сезон или каждые 100 часов катания: замена масла и уплотнений. Давление в камере проверяйте раз в месяц, оно рассчитывается по вашему весу. Мы делаем и то, и другое в собственном сервисе.

Частый вопрос: Можно ли ездить на двухподвесе по городу?

Ответ: Можно, но это не его стихия: подвеска «съедает» часть усилий при педалировании, велосипед тяжелее. Большинство моделей имеют блокировку амортизатора для асфальта. Если город — это основное, а лес изредка, разумнее взять хардтейл или гибрид.

Частый вопрос: Зачем нужен двухподвес, если есть хардтейл?

Ответ: Задний амортизатор держит колесо на земле там, где хардтейл подпрыгивает. На корнях, камнях и разбитых спусках это и быстрее, и безопаснее, и значительно меньше выбивает спину. Плата — больший вес, выше цена и необходимость обслуживать амортизатор. Если ваши маршруты это в основном грунтовки и парк, хардтейла хватит.