Всё о товаре
Описание
Характеристики
Геометрия
Отзывы 0
Вопросы7

Велосипед MERIDA SCULTURA 9000 2025

Велосипед MERIDA SCULTURA 9000 2025 metallic black
Велосипед MERIDA SCULTURA 9000 2025 passion red/dark race red
Велосипед MERIDA SCULTURA 9000 2025 metallic black
Велосипед MERIDA SCULTURA 9000 2025 passion red/dark race red
0 Оставить отзыв
Код товара: A62511A 01347 XXS
Доставим этот товар:
Закажите в течение 13 ч 57 мин — отправим сегодня
Курьером
Курьером по городу По Киеву — сегодня до 20:00
бесплатно
Новой Почтой
Новой Почтой в отделения и почтоматы Отправим сегодня, в пути 1–3 дня
по тарифам перевозчика
NOVUS
Самовывоз из магазина в Киеве Готово к выдаче сегодня · м. Київ, вул. Здолбунівська 7г (ТЦ НОВУС)
бесплатно
Оплата
VISA
Mastercard
ApplePayApplePay
оплата по счётуоплата по счёту
наличныминаличными
262 290 ₴
12
12
В наличии
Розмір рами:
153-165 см 162-170 см 168-178 см 174-185 см 182-190 см 188-195 см
Колір:
Часто покупают вместе
Услуги
12 місяців Технічного Обслуговування
12 місяців Технічного Обслуговування
Повне обслуговування
3 000 ₴ В подарунок Подробнее
Скорость, которую чувствуешь каждым ваттом
Скорость, которую чувствуешь каждым ваттом

Шоссейник создан для одного — ехать быстро по асфальту. Рама отвечает на каждое нажатие педали, а не гасит усилие, и именно поэтому на нём преодолеваешь дистанции, которые на другом велосипеде кажутся длинными.

Описание

SCULTURA 9000 поєднує низьку вагу, точне керування, аеродинамічну ефективність та передовий комфорт, створюючи ідеальний велосипед як для гонок, так і для тривалих тренувальних поїздок. Оснащений найкращими компонентами від Shimano, Reynolds та Continental, він забезпечує максимальну продуктивність на трасі та під час клубних заїздів. Версія 2024 року була визнана Cycling Weekly "Найкращим гоночним велосипедом за співвідношенням ціни та якості" у 2024 році.

П'яте покоління цього легкого гоночного велосипеда поєднує у собі чудову керованість з покращеним комфортом та ще більш аеродинамічною рамою. Завдяки впровадженню вибраних аеродинамічних рішень з нашого нагородженого REACTO, SCULTURA стала найбільш аеродинамічною версією з усіх попередніх моделей. При цьому велосипед зберігає свою легкість, маневреність та орієнтацію на комфорт, що допомагає райдеру залишатися у відмінній формі для фінального ривка або підйому. Моделі з карбону CF5 та CF3 мають однакову геометрію, перевірену на гонках World Tour, що забезпечує точне та передбачуване керування. SCULTURA 9000 пропонує винятковий комфорт, миттєве прискорення та чудові характеристики для підйомів.

Особливості – SCULTURA 9000

  • Надлегка карбонова рама CF5 – вагою приблизно 822 г (для розміру M), з геометрією, ідентичною REACTO, що забезпечує змагальну жорсткість, легкість та аеродинамічну перевагу. Ця рама створена для швидкісних гонок та складних підйомів.
  • Група Shimano Ultegra Di2 на 12 швидкостей – електронне перемикання передач забезпечує миттєве і точне перемикання, що робить цю систему ідеальною для серйозних гонщиків, які прагнуть надійності та швидкості.
  • Монококпіт MERIDA TEAM SL 1P – цілісна конструкція керма та виносу забезпечує максимальну жорсткість та аеродинамічну ефективність, що додає стабільності та керованості на високих швидкостях.
  • Карбонові колеса Reynolds BL 46 EXPERT із покришками Continental 5000S TR шириною 28 мм – легкі та аеродинамічні колеса забезпечують ідеальне поєднання низького опору коченню та відмінної керованості.
  • Підсідельний штир MERIDA S-FLEX – забезпечує додатковий комфорт завдяки поглинанню вібрацій, що робить поїздки м’якшими навіть на нерівних дорогах.
  • Технологія DISC COOLER – інноваційна система охолодження дискових гальм, яка підвищує ефективність гальмування і забезпечує надійний контроль навіть на крутих спусках.
Характеристики
МодельSCULTURA 9000
Класифікація MeridaCategory 1: ROAD
Розмір коліс28
РамаSCULTURA CF5 V; MAT carbon; 700x30C max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; Pressfit 86,5
Матеріал рамиКарбон
Технології рамиInternal Cable Routing, X-Taper Headtube, Di2 Ready, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Naca Fastback, Disc Cooler, Internal Clamp, Wire Port
ВилкаSCULTURA CF5 disc; MAT carbon; 700x30C max. WHS
Тип вилкиРигідна (карбон)
Бренд вилкиMerida
Хід вилки0 мм
Тип гальмДискові гідравлічні
Бренд гальмShimano
Гальмівна ручкаShimano Ultegra
Передні гальмаShimano Ultegra; Hydraulic disc
Задні гальмаShimano Ultegra; Hydraulic disc
Ротор переднійShimano CL800; 160mm
Ротор заднійShimano CL800; 160mm
Тип трансмісіїЕлектронна
ТрансмісіяShimano Ultegra Di2
Кількість швидкостей24 (2x12)
ЛанцюгShimano CN-M8100-12
Касета (задні зірки)Shimano CS-R8101; 11-30 ATC; 12 GER
Система (шатуни)Shimano Ultegra; 52-36 ATC
Розмір шатунів165 mm-3S/XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL
КареткаSM-BB72-41B, Pressfit 86.5
Передній перемикачShimano Ultegra Di2; FD-R8150
Задній перемикачShimano Ultegra Di2; RD-R8150
Передній шифтерShimano Ultegra disc Di2
Задній шифтерShimano Ultegra disc Di2
Гріпси, ОбмоткаMERIDA ROAD Expert
КермоTEAM SL 1P INTEGRATED; MAT carbon; 380mm (XXS-XS-S), 400mm (M-L-XL)
ВиносTEAM ONE-PIECE INTEGRATED; MAT carbon
Розмір виноса90mm-3S/XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL
РульоваMERIDA TEAM SL (OP-203 neck) SL18 TEAM ONE-PIECE INTEGRATED
Ободи, КолесаReynolds BL 46 Expert DB, 100x12 WHF; 142x12 WHR; 21 IWR; 41 HRI; Centerlock; Shimano HG; MAT carbon; Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
Тип задньої втулкиКасетна
Вісь передняMERIDA EXPERT SL
Вісь задняMERIDA EXPERT SL; including removable lever; 6/4mm allen key
Передня покришкаContinental Grand Prix 5000S TR; 700x28C; fold; tubeless ready
Задня покришкаContinental Grand Prix 5000S TR; 700x28C; fold; tubeless ready
СідлоSCRATCH M5; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool
ЗатискачMERIDA EXPERT
Тип підсідельного штираРигідний (жорсткий)
Підсідельний штирMERIDA Team SL; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon; S-Flex
КамериUltralite 60
ДзвінокNuvo Alloy
ФляготримачBC156C-D
БагажникGarmin Carrier + Garmin insert*2 + GoPro/Light Mount
E-Shift parts 1CHARGING CABLE, EW-EC300
E-Shift parts 2Battery BT-DN300
E-Shift parts 3Shimano SW-ED300 x 2
Додатково 2OLIVE & CONNECTER INSERT*2
Додатково 3Protective Sleeve
Додатково 5MERIDA Multitool with saddlebox
Вага7.3 kg
Максимальна загальна вага120 кг
Модельний рік2025
Електричний привідНі
Геометрия

Frame Size 3XS XXS XS S M L XL
Tyre Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
ST seat tube [mm] 400 435 458 481 501 521 550
TT top tube [mm] 505 520 535 545 560 575 590
CS chain stay length [mm] 408 408 408 408 408 408 408
HTA head tube angle [°] 70.5 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
STA seat tube angle [°] 75.5 74.5 74 74 73.5 73 73
BD bottom bracket drop [mm] 70 70 70 66 66 66 66
HT head tube [mm] 100 105 112 128 140 155 176
FL fork length [mm] 385 385 385 385 385 385 385
R reach [mm] 373 377 383 390 395 400 409
S stack [mm] 512 517 529 542 557 571 593
WB wheel base [mm] 979 985 982 989 990 1000 1010
SH stand over height [mm] 700 721 745 765 782 800 823
Отзывы

Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.

Вопросы и ответы

Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?

Ответ: Коротко: рама карбоновая, вилка Merida, трансмиссия Shimano Ultegra Di2 (2x12), тормоза дисковые гидравлические Shimano, колёса 28″. Размеры рамы: XXS, XS, S, M, L, XL. Карбоновая рама — это примерно 400–900 г экономии против алюминия и заметно лучшее гашение мелкой вибрации на длинной дистанции. Взамен она требует динамометрического ключа: карбон боится не удара, а перетянутого хомута. Вилка жёсткая карбоновая: лёгкая, ничего не требует в обслуживании и не съедает усилие при педалировании. Комфорт здесь дают покрышки и правильное давление в них, а не подвеска. Переключение электронное — оно не зависит от растянутых тросов и забитых грязью рубашек, поэтому работает одинаково чётко в мороз и в грязь. Единственная плата: аккумулятор нужно заряжать, обычно раз в несколько месяцев.

Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?

Ответ: Категория 1 (ROAD) — асфальт и ровное твёрдое покрытие, где оба колеса остаются на земле. Бордюры, ступени и грунтовые дороги с камнями — уже за пределами расчёта рамы. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают.

Частый вопрос: Болит шея и запястья — это нормально?

Ответ: Нет, это почти всегда вопрос посадки, а не выносливости. Самые частые причины: вынос слишком длинный, руль слишком низко, седло сдвинуто вперёд. Начинайте с простого — поднять руль проставками и проверить откат седла. Если не помогло, нужен профессиональный фит. Терпеть не надо: неправильная посадка со временем перерастает в травму, а не в привычку.

Частый вопрос: Нужны ли контактные педали новичку?

Ответ: Не в первую неделю, но и не через год. Контакты дают равномерное усилие по всему кругу педалирования и фиксируют стопу в правильном положении — это и скорость, и профилактика боли в коленях. Практический совет: первые две-три поездки катайте там, где можно упасть без последствий. Все падают на светофоре один раз, после этого тело запоминает движение.

Частый вопрос: Почему SCULTURA легче, но на равнине проигрывает REACTO?

Ответ: Потому что они оптимизированы под разные потери. SCULTURA борется с весом — это выигрыш там, где вы едете вверх, против гравитации. REACTO борется с воздухом — это выигрыш на скорости от 30 км/ч и выше, где сопротивление воздуха съедает бо́льшую часть ваших ватт. Правило простое: горы и переменный рельеф — SCULTURA, равнина и быстрые групповые выезды — REACTO.

Частый вопрос: Как подобрать размер шоссейной рамы?

Ответ: На шоссе размер критичнее, чем на MTB: здесь нет дроппера и запаса по посадке. Ориентир для SCULTURA: XS — 155–165 см, S — 163–172, M — 170–180, L — 177–186, XL — 184–194. Но рост — лишь первое приближение, решает длина ног и гибкость спины. Приезжайте на байкфит: разница в 1 см высоты седла на трёхчасовом выезде чувствуется сильнее, чем разница в цене между моделями.

Частый вопрос: Можно ли поставить более широкие покрышки?

Ответ: В современные поколения SCULTURA обычно влезают покрышки до 30–32 мм — точный максимум для вашей модели есть в характеристиках. И это не компромисс: на реальном украинском асфальте 28–30 мм с правильным давлением катятся не хуже 25 мм, а комфорт и сцепление заметно выше. Узкая резина выигрывает только на идеальном покрытии.