Всё о товаре
Описание
Характеристики
Геометрия
Отзывы 0
Вопросы6

Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 700 2026

Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 700 2026 warm slate grey
0 Оставить отзыв
Код товара: A62611A 00328 M
Доставим этот товар:
Закажите в течение 13 ч 59 мин — отправим сегодня
Курьером
Курьером по городу По Киеву — сегодня до 20:00
бесплатно
Новой Почтой
Новой Почтой в отделения и почтоматы Отправим сегодня, в пути 1–3 дня
по тарифам перевозчика
NOVUS
Самовывоз из магазина в Киеве Готово к выдаче сегодня · м. Київ, вул. Здолбунівська 7г (ТЦ НОВУС)
бесплатно
Оплата
VISA
Mastercard
ApplePayApplePay
оплата по счётуоплата по счёту
наличныминаличными
142 001 ₴
12
12
В наличии
Розмір рами:
148-163 см 158-173 см 168-183 см 178-192 см 187-200 см
Колір:
Часто покупают вместе
Услуги
12 місяців Технічного Обслуговування
12 місяців Технічного Обслуговування
Повне обслуговування
3 000 ₴ В подарунок Подробнее
Когда спуск важнее секунд на подъёме
Когда спуск важнее секунд на подъёме

Здесь всё подчинено контролю на сложном рельефе: более пологая рулевая, запас подвески на грубые ошибки, тормоза с большими роторами. В гору вы заедете сами — просто медленнее, чем на более лёгком велосипеде.

Описание

Ефективний на складній місцевості, але приносить задоволення в будь-яких умовах. Новітній ONE-TWENTY 700 — це універсальний трейловий байк, готовий до пригод і розваг незалежно від місця та умов. З ходом підвіски 130 мм, за що відповідають компоненти RockShox, він готовий до швидких спусків, не обтяжуючи вас на підйомах, а алюмінієва рама з технологією P-FLEX не потребує особливого догляду, але забезпечує максимальну ефективність. Потужні 4-поршневі гальма SRAM поєднуються з 12-швидкісною трансмісією з широким діапазоном передач, що надасть вам впевненості.

ONE-TWENTY — це велосипед, який не потрібно вписувати в якусь категорію. Короткий хід, даункантрі — називайте його як завгодно, але це веселий гірський байк для веселих гірських пригод. Досить легкий, щоб підійматися вгору протягом усього дня, але стабільний на спусках — і ідеально збалансований у всьому іншому. Незалежно від того, чи ви любите плавні трейли, чи долати великі відстані в горах, ONE-TWENTY — це наш універсальний байк, який підійде для будь-яких завдань. Наша висококласна алюмінієва рама LITE поєднується з перевіреною підвіскою P-FLEX flexstay, що забезпечує мінімальні вимоги до технічного обслуговування та високу ефективність. Ми також використали нашу прогресивну геометрію, але вдосконалили її, щоб вона підходила для короткого ходу підвіски, а завдяки концепції розмірів AGILOMETER з наших нагороджених серій ONE-SIXTY та ONE-FORTY ви можете вибрати стабільне або маневрене керування незалежно від розміру велосипеда. Найскладніше буде стримати посмішку на обличчі.

  • Алюмінієва рама LITE з технологією P-FLEX, готова до трейлів
  • Прогресивна геометрія та розміри AGILOMETER
  • Хід 130 мм спереду та ззаду: вилка RockShox Pike та амортизатор Deluxe
  • 12-швидкісна трансмісія SRAM з широким діапазоном
  • Потужні 4-поршневі гідравлічні дискові гальма SRAM для чудового контролю
  • Дропер MERIDA
Характеристики
МодельONE TWENTY 700
Класифікація MeridaCategory 4: AM+ENDURO
Розмір коліс29
РамаONE-TWENTY LITE V; 130 STR; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR
Матеріал рамиАлюміній
Амортизатор заднійRock Shox Deluxe Select+; lockout
ВилкаRock Shox Pike Select; Air; 130 STR; Tapered; 44mm fork offset; platform; 29x2.X" max WHS
Тип вилкиПовітряна
Бренд вилкиRockShox
Хід вилки130 мм
Тип гальмДискові гідравлічні
Бренд гальмSRAM
Передні гальмаSram DB8 stealth; 4 piston
Задні гальмаSram DB8 stealth; 4 piston
Ротор переднійSram CenterLine; 200mm
Ротор заднійSram CenterLine; 200mm
Тип трансмісіїМеханічна
ТрансмісіяSRAM Eagle 90
Кількість швидкостей12 (1x12)
ЛанцюгSram Eagle 70 Transmission; Flattop
Касета (задні зірки)Sram XS-1270 Eagle Transmission; 11-52 ATC; 12 GER
ПедаліНе комплектується
Система (шатуни)Sram Eagle 70 Transmission; 32 ATC
Розмір шатунів170 mm for all sizes
КареткаSram DUB BSA 73 MTB Wide
Задній перемикачSram Eagle 90 Transmission; T-Type
Передній шифтерSram dropper lever MMX
Задній шифтерSram Eagle 90 Transmission MMX
Гріпси, ОбмоткаMERIDA COMP TR
КермоMERIDA EXPERT TR II; MAT aluminium; 780 WHB; 18 RHB
ВиносMERIDA EXPERT eTRII; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD
Розмір виноса40 mm
РульоваAcros ICR MERIDA EXTERNAL neck; Upper and lower IPS sealing
Ободи, КолесаReynolds 329 Trail Comp; 32 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape installed); 29"
Обідна стрічкаStans 33mm tubeless tape installed
Втулка передняShimano TC500-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock
Втулка задняShimano TC500-HM-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock
Тип задньої втулкиКасетна
Вісь задняMERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key
СпиціDouble Butted Black stainless w/black nipples
Передня покришкаMaxxis Dissector; 29x2.4"; fold; TR EXO 3C MaxxTerra
Задня покришкаMaxxis Forekaster; 29x2.4"; fold; TR EXO 3C MaxxTerra
СідлоMERIDA COMP SL; 25% recycled material; V-mount; incl. MERIDA minitool
ЗатискачMERIDA EXPERT
Тип підсідельного штираDropper post
Підсідельний штирMERIDA EXPERT TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; XSHORT/SHORT: 150 SPT - MID: 170 SPT - LONG, XLONG: 200 SPT
КамериCST Ultralite
ДзвінокYWS-Alloy
Додатково 1Front Brake Adapter PM 180mm to 200mm rotor
Додатково 2Velcro strap & Tube Base Mount LITE
Додатково 5MERIDA Multitool with saddlebox
Максимальна загальна вага135 кг
Модельний рік2026
Електричний привідНі
Геометрия

Розмір рами XShort Short Mid Long XLong
Розмір покришки 29" 29" 29" 29" 29"
ST Підседільна Труба ММ 400 410 425 445 470
Tt Верхня Труба ММ 548 569 590 611 632
Cs Пір'я ММ 435 435 435 435 435
Hta Кут Рульової Труби 66 66 66 66 66
Sta Кут Підсідельної Труби 78.5 78.5 78.5 78.5 78.5
Bd Заниження Каретки ММ 40 40 40 40 40
Ht Висота рульового стакану ММ 95 100 105 110 115
Fl Довжина Вилки ММ 541 541 541 541 541
R Рич ММ 425 445 465 485 505
S Стек ММ 604 609 613 618 622
Wb Колісна База ММ 1155 1177 1199 1221 1243
Sh Стендовер ММ 748 750 752 754 756
Отзывы

Нет отзывов об этом товаре, станьте первым.

Вопросы и ответы

Частый вопрос: Что именно стоит на этой модели и что это даёт?

Ответ: Коротко: рама алюминиевая, вилка RockShox 130 мм, трансмиссия SRAM Eagle 90 (1x12), тормоза дисковые гидравлические SRAM, колёса 29″. Размеры рамы: XS, S, M, L, XL. Алюминиевая рама тяжелее карбона, зато дешевле и спокойнее переживает падения и удары камнем — для велосипеда, который возят в багажнике и кладут на бок, это скорее плюс. Вилка воздушная: давление подбирается насосом под ваш вес за пять минут, поэтому она одинаково работает и под 60, и под 95 кг. Это главное практическое преимущество перед пружинными. Тормоза гидравлические: тормозите одним пальцем, усилие не меняется в дождь и на длинном спуске, колодки подводятся сами.

Частый вопрос: Для какого катания рассчитана эта рама?

Ответ: Категория 4 (AM+ENDURO) — агрессивный трейл, эндуро и дропы ориентировочно до 120 см. Это уже территория, где нужны защита и фулфейс, но не трассы даунхилла. Это не маркетинговая метка, а условие гарантии: повреждения, полученные за пределами своей категории, под гарантию на раму не подпадают. Ход вилки здесь 130 мм — это второй ориентир, насколько грубый рельеф велосипед готов держать.

Частый вопрос: Зачем нужен двухподвес, если есть хардтейл?

Ответ: Задний амортизатор держит колесо на земле там, где хардтейл подпрыгивает. На корнях, камнях и разбитых спусках это и быстрее, и безопаснее, и значительно меньше выбивает спину. Плата — больший вес, выше цена и необходимость обслуживать амортизатор. Если ваши маршруты это в основном грунтовки и парк, хардтейла хватит.

Частый вопрос: Что означает цифра в названии — 120, 140, 160?

Ответ: Это ход подвески в миллиметрах. 120 мм — быстрый трейл и марафон, крутить вверх легко. 140 мм — универсальный трейл, комфортно и вверх, и вниз. 160 мм — эндуро и агрессивные спуски, вверх ехать уже заметно тяжелее. Чем больше ход, тем увереннее на спуске и медленнее на подъёме.

Частый вопрос: Как часто обслуживать амортизатор?

Ответ: Базовое обслуживание — раз в сезон или каждые 100 часов катания: замена масла и уплотнений. Давление в камере проверяйте раз в месяц, оно рассчитывается по вашему весу. Мы делаем и то, и другое в собственном сервисе.

Частый вопрос: Можно ли ездить на двухподвесе по городу?

Ответ: Можно, но это не его стихия: подвеска «съедает» часть усилий при педалировании, велосипед тяжелее. Большинство моделей имеют блокировку амортизатора для асфальта. Если город — это основное, а лес изредка, разумнее взять хардтейл или гибрид.