Велосипеди MERIDA CROSSWAY

Проміжний варіант, який називають гібридом. Колеса 28 дюймів як у міського, посадка пряміша за гірську, але є амортизаційна вилка й зубцювата гума. Ідеально, якщо маршрут — це асфальт, парк і ґрунтові доріжки, а не серйозний ліс.

Так, посадка на CROSSWAY майже вертикальна, спина не навантажена. У багатьох моделях уже стоять крила й багажник, а де їх немає — є кріплення, і ми доукомплектуємо при купівлі. Раджу одразу взяти світло: у місті це питання безпеки.

SPEEDER швидший і легший: вузька гума, жорстка вилка, ближче до шосейного. CROSSWAY комфортніший за рахунок амортизаційної вилки й ширшої гуми, але важчий і повільніший. Обирайте SPEEDER, якщо дороги рівні й важлива швидкість, CROSSWAY — якщо покриття різне.

Так, у серії є варіанти з відкритою (заниженою) рамою — на них зручно сідати, не піднімаючи ногу високо, і можна їздити в спідниці чи пальті. У назві таких моделей зазвичай є позначка Lady або Low-step, а менеджер підкаже за телефоном.

Коротко: рама алюмінієва, вилка Suntour 63 мм, трансмісія Shimano Altus (3x7), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 28″. Розміри рами: XXS, XS, S, M, L. Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка пружинна — простіша й дешевша, але жорсткість у неї фіксована: під вагу сильно вище або нижче середньої її можна підлаштувати лише заміною пружини. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.

Категорія 2 (CROSS) — асфальт, гравій і ґрунтові дороги, включно з короткими відривами коліс від землі приблизно до 15 см. Технічний трейл із камінням і стрибками — не сюди. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 63 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.