ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипеди MERIDA ONE-SIXTY
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
Купити Велосипеди MERIDA ONE-SIXTY в офіційного дилера в Україні
ONE-SIXTY — 21 модель за ціною від 110 320 ₴ до 534 156 ₴. Рами: Карбон, Алюміній. Колеса: 29, 27.5″. Хід вилки: 170 мм.
Усі велосипеди оригінальні, з офіційною гарантією виробника. Збираємо й налаштовуємо перед видачею, даємо проїхатись перед покупкою. Доступна оплата частинами від ПриватБанку та monobank, обмін протягом 365 днів.
🥇 Топові ONE-SIXTY у 2026
- Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 10K 2023 — 534 156 ₴
- Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 10K 2024 — 513 360 ₴
- Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 10K 2026 — 422 136 ₴
- Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 8000 2025 — 323 904 ₴
- Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 8000 2026 — 323 861 ₴
🥈 Недорогі ONE-SIXTY
- Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 500 2024 — 110 320 ₴
- Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 400 2026 — 114 136 ₴
- Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 500 2025 — 116 382 ₴
- Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 500 2026 — 126 764 ₴
- Велосипед Merida ONE-SIXTY 500 river clay 2025 — 132 526 ₴
🥉 Ціни на ONE-SIXTY у серпні 2026
Актуальний діапазон: від 110 320 ₴ до 534 156 ₴. Ціни оновлюються автоматично — на сторінці завжди актуальна вартість, а не торішня.
❓ Питання та відповіді
Що таке ендуро і чи це для мене?
Ендуро — формат, де вгору ви їдете самі й не поспішаючи, а на спусках вас засікають на час. Звідси й велосипед: близько 160 мм ходу, положиста геометрія, міцні колеса, потужні гальма. Це для вас, якщо на спуску вам хочеться швидше, а не обережніше. Якщо ж головне — довгі кілометри й набір висоти, ендуро розчарує вагою.
Чи можна на ONE-SIXTY кататися щодня?
Технічно так, практично — рідко хто це витримує довго. Широка м’яка гума гуде й гальмує на асфальті, вага відчувається на кожному світлофорі, а посадка розрахована на спуск, а не на 40 хвилин по прямій. Це другий велосипед у гаражі, а не єдиний. Для щоденного — CROSSWAY, SPEEDER або хардтейл.
Що ще купити, крім велосипеда?
Для ендуро набір мінімальний і обов’язковий: шолом із подовженою потилицею або фулфейс, наколінники, рукавички з повними пальцями, окуляри. Далі — насос високого тиску для амортизатора й герметик у безкамерні покришки. І запасний перемикач: він гнеться при першому серйозному падінні, а без нього поїздка закінчується.
Чому підвіска здається жорсткою на дрібних нерівностях?
Найчастіше через тиск: люди накачують амортизатор «із запасом», щоб не пробивало. Перевірте сег — якщо просідання менше 25%, тиск завеликий. Друга причина — закрита компресія, яку забули відкрити після підйому. Третя — покришки: на 2,4–2,5 дюйма понад 2 атмосфери роблять велосипед дерев’яним незалежно від підвіски.
Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Коротко: рама карбонова, вилка RockShox 170 мм, трансмісія SRAM X01 Eagle eTap (1x12), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 29″ спереду і 27,5″ ззаду (mullet). Розміри рами: L. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Перемикання електронне — воно не залежить від розтягнутих тросів і забитих брудом сорочок, тож працює однаково чітко в мороз і в багнюку. Єдина плата: акумулятор треба заряджати, зазвичай раз на кілька місяців.
Для якого катання розрахована ця рама?
Категорія 5 (FR+DOWNHILL) — байкпарк, траси даунхілу, великі дропи й трампліни. Найвищий рівень навантажень, на який Merida взагалі розраховує рами. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 170 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
⚖️ З чим порівнюють
ONE-SIXTY — ендуро-двопідвіси MERIDA. Хід підвіски близько 160 мм, геометрія під високу швидкість на складному рельєфі, посилена рама, потужні гальма й міцні колеса. Це велосипед для тих, хто їде вниз швидко й по-серйозному.
Ендуро проєктується від спуску: стабільність на камінні, запас підвіски на приземленнях, контроль на крутих ділянках. Підйом при цьому не забутий — на гору ви заїдете самі, просто повільніше, ніж на трейловому велосипеді.
Серія має сенс, якщо ви катаєте в горах, регулярно буваєте в бай-парку або їздите розмічені ендуро-траси. Для лісових стежок середньої складності це надлишок: важчий велосипед і підвіска, яка не встигає розкритися.
Якщо ви вагаєтеся між ендуро й трейлом, чесна відповідь зазвичай така: більшості підходить ONE-FORTY. Найагресивніший варіант серії — ONE-SIXTY FR.