ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 8000 2025
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Тут усе підпорядковано контролю на складному рельєфі: пологіша рульова, запас підвіски на грубі помилки, гальма з великими роторами. На гору ви заїдете самі — просто повільніше, ніж на легшому велосипеді.
ONE-SIXTY 8000 – це потужний, технологічно досконалий гірський велосипед для ендуро, створений для складних спусків і агресивних трас. Його легка карбонова рама з радикальною геометрією та налаштуванням під колеса 29" або змішану конфігурацію 29"/27.5" забезпечує відмінну стабільність та контроль на найскладніших ділянках. Система підвіски FAST поєднується з висококласною вилкою RockShox Zeb з ходом 170 мм і амортизатором Vivid Ultimate, що дає змогу ефективно поглинати нерівності на трасах і тримати велосипед "прилиплим" до поверхні.
Однією з ключових особливостей є безпровідна трансмісія SRAM GX T-Type, яка забезпечує точне та плавне перемикання передач навіть у складних умовах. Колеса DT Swiss EX1700 готові витримувати найжорсткіші навантаження під час агресивної їзди, а регульований підсідельний штир із ходом 230 мм дає змогу швидко змінювати положення для підйомів і спусків.
ONE-SIXTY 8000 пропонує унікальну можливість налаштування через систему AGILOMETER, яка дозволяє вибирати довжину рами незалежно від зросту райдера, що робить його ідеальним для різних стилів їзди. Крім того, збільшення розміру рами робить підвіску більш прогресивною, що дозволяє краще контролювати велосипед під час високих навантажень. Сучасна геометрія з кутом нахилу рульової колонки 64° і кутом підсідельної труби 79° ідеально підходить для підйомів і технічних спусків, а проводка кабелів WIRE PORT забезпечує акуратний зовнішній вигляд і захищає кабелі від пошкоджень.
На борту велосипеда також є інструмент для ремонту, який зберігається в рамі, і магнітний фляготримач FidLock, що забезпечує додатковий комфорт під час далеких поїздок.
Особливості – ONE-SIXTY 8000
- Повністю карбонова рама з підвіскою FAST і радикальною ендуро-геометрією для агресивних спусків.
- Можливість вибору повних 29" коліс або змішаного сетапу 29"/27.5" для максимального контролю та маневреності.
- Вилка RockShox Zeb 170 мм і амортизатор Vivid Ultimate для ефективного поглинання нерівностей.
- Безпровідна трансмісія SRAM GX T-Type для точного і плавного перемикання передач.
- Колеса DT Swiss EX1700, здатні витримати агресивну їзду.
- Підсідельний штир з регулюванням ходу 230 мм, що дає можливість адаптації до будь-яких умов траси.
- Інтегроване зберігання інструменту і магнітний фляготримач FidLock для зручності на тривалих поїздках.
| Модель | ONE SIXTY 8000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 5: FR+DOWNHILL |
| Розмір коліс | 29, 27.5 |
| Рама | ONE-SIXTY CF4 III; 171 STR mullet / 162 STR 29"; MAT carbon; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, X-Taper Headtube, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Non-Slip Tightening, P-Flex, Wire Port, Fast Kinematic, Long Fender, MSP Merida Service Port |
| Амортизатор задній | Rock Shox Vivid Ultimate; platform; adjustable low speed compression |
| Вилка | Rock Shox Zeb Ultimate; Air; 170 STR; Tapered; 42mm fork offset; 29x2.8" max. WHS |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | RockShox |
| Хід вилки | 170 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | SRAM |
| Передні гальма | Sram Maven Bronze; 4 piston |
| Задні гальма | Sram Maven Bronze; 4 piston |
| Ротор передній | Sram CenterLine; 200mm |
| Ротор задній | Sram CenterLine; 200mm |
| Тип трансмісії | Електронна |
| Трансмісія | SRAM GX AXS |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | Sram GX Eagle Transmission; Flattop |
| Касета (задні зірки) | Sram GX Eagle Transmission; 10-52 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Sram Eagle 90 Transmission; 32 ATC; 2 guards |
| Розмір шатунів | 170 mm for all sizes |
| Каретка | Sram BB DUB BSA 73 MTB WIDE |
| Задній перемикач | Sram GX Eagle Transmission AXS; wireless; T-Type |
| Задній шифтер | Sram AXS POD Controller |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA EXPERT EC |
| Кермо | MERIDA EXPERT TR II; MAT aluminium; 780 WHB; XS/S 18 RHB; M/L/XL 30 RHB |
| Винос | MERIDA EXPERT eTRII; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD |
| Розмір виноса | 40 mm |
| Рульова | Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck; Upper and lower IPS sealing 2*10mm, 1*2.5mm |
| Ободи, Колеса | DT Swiss EX1700; 110x15 WHF; 148x12 WHR; 28 IWR; IS; Sram XD; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves included) |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Maxxis Assegai; 29x2.5"; fold; TR EXO+ 3C MaxxGrip |
| Задня покришка | Maxxis DHR II; 27.5x2.4" XS/S/M 29x2.4" L/XL; fold; TR DD 3C MaxxTerra |
| Сідло | Proxim Nembo; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Dropper post |
| Підсідельний штир | MERIDA TEAM TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; all sizes 30-230 SPT |
| Камери | CST Ultralite-29/27.5 for XS/S/M Ultralite-29 for L/XL |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Фляготримач | Fidlock Integrated Base & MERIDA Bottle |
| E-Shift parts 1 | EP POWERPACK 1 BATTERY |
| Додатково 2 | Velcro strap & Tube Base Mount CF |
| Додатково 3 | V-mount adapter |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Вага | 15.4 kg |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | XShort | Short | Mid | Long | XLong |
| Tyre Sizes | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29" | 29" |
| ST seat tube [mm] | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| TT top tube [mm] | 535 | 562 | 589 | 621 | 653 |
| CS chain stay length [mm] | 434 | 434 | 434 | 437.5 | 437.5 |
| HTA head tube angle [°] | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| STA seat tube angle [°] | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 7 | 7 | 7 | 27.5 | 27.5 |
| HT head tube [mm] | 95 | 95 | 95 | 105 | 120 |
| FL fork length [mm] | 581 | 581 | 581 | 581 | 581 |
| R reach [mm] | 415 | 442 | 470 | 498 | 525 |
| S stack [mm] | 615 | 615 | 615 | 625 | 638 |
| WB wheel base [mm] | 1188 | 1215 | 1242 | 1275 | 1308 |
| SH stand over height [mm] | 727 | 730 | 737 | 736 | 776 |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама карбонова, вилка RockShox 170 мм, трансмісія SRAM GX AXS (1x12), гальма дискові гідравлічні SRAM, колеса 29″ спереду і 27,5″ ззаду (mullet). Розміри рами: XS, S, M, L, XL. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Перемикання електронне — воно не залежить від розтягнутих тросів і забитих брудом сорочок, тож працює однаково чітко в мороз і в багнюку. Єдина плата: акумулятор треба заряджати, зазвичай раз на кілька місяців.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 5 (FR+DOWNHILL) — байкпарк, траси даунхілу, великі дропи й трампліни. Найвищий рівень навантажень, на який Merida взагалі розраховує рами. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 170 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
Часте питання: Що таке ендуро і чи це для мене?
Відповідь: Ендуро — формат, де вгору ви їдете самі й не поспішаючи, а на спусках вас засікають на час. Звідси й велосипед: близько 160 мм ходу, положиста геометрія, міцні колеса, потужні гальма. Це для вас, якщо на спуску вам хочеться швидше, а не обережніше. Якщо ж головне — довгі кілометри й набір висоти, ендуро розчарує вагою.
Часте питання: Чи можна на ONE-SIXTY кататися щодня?
Відповідь: Технічно так, практично — рідко хто це витримує довго. Широка м’яка гума гуде й гальмує на асфальті, вага відчувається на кожному світлофорі, а посадка розрахована на спуск, а не на 40 хвилин по прямій. Це другий велосипед у гаражі, а не єдиний. Для щоденного — CROSSWAY, SPEEDER або хардтейл.
Часте питання: Що ще купити, крім велосипеда?
Відповідь: Для ендуро набір мінімальний і обов’язковий: шолом із подовженою потилицею або фулфейс, наколінники, рукавички з повними пальцями, окуляри. Далі — насос високого тиску для амортизатора й герметик у безкамерні покришки. І запасний перемикач: він гнеться при першому серйозному падінні, а без нього поїздка закінчується.
Часте питання: Чому підвіска здається жорсткою на дрібних нерівностях?
Відповідь: Найчастіше через тиск: люди накачують амортизатор «із запасом», щоб не пробивало. Перевірте сег — якщо просідання менше 25%, тиск завеликий. Друга причина — закрита компресія, яку забули відкрити після підйому. Третя — покришки: на 2,4–2,5 дюйма понад 2 атмосфери роблять велосипед дерев’яним незалежно від підвіски.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть