Велосипеди MERIDA Road (шосейні) - Race Aero

REACTO — аеродинамічний: профільовані труби, інтегрований кокпіт, виграш на швидкості від 30 км/год і на рівнині. SCULTURA легша й комфортніша, краща на затяжних підйомах і довгих дистанціях. Якщо ганяєте групою й по рівному — REACTO, якщо гори й марафони — SCULTURA.

У нове покоління REACTO влазять покришки до 32 мм. Це помітно більше, ніж у попередніх аеро-рамах: на ширшій гумі можна знизити тиск, і велосипед стає значно комфортнішим без відчутної втрати швидкості.

Це марки карбону. CF5 — топовий: легший при тій самій жорсткості, ставиться на старші моделі. CF3 трохи важчий, але за аеродинамікою й жорсткістю практично не поступається — саме він у більшості моделей серії й дає найкраще співвідношення ціни та результату.

Підійде, якщо ви готові до низької агресивної посадки — вона вимагає розтяжки й звички. Новачкам частіше радимо SCULTURA ENDURANCE: та сама швидкість, але спокійніша геометрія й вищий кермо. Приїжджайте приміряти обидва — різниця відчувається одразу.

Коротко: рама карбонова, вилка Merida, трансмісія Shimano 105 (2x11), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 28″. Розміри рами: XXS (47), XS, S, S (52), M (54), L (56), XL (59). Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка жорстка карбонова: легка, нічого не потребує в обслуговуванні й не з’їдає зусилля при педалюванні. Комфорт тут дають покришки й правильний тиск у них, а не підвіска. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.

Категорія 1 (ROAD) — асфальт і рівне тверде покриття, де обидва колеса залишаються на землі. Бордюри, сходинки й ґрунтові дороги з камінням — уже поза розрахунком рами. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають.