Велосипед MERIDA BIG.NINE 15 SE 2025
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
Хардтейл — найчесніший спосіб їздити по ґрунту: нічого не з'їдає ваші зусилля на підйомі, менше обслуговування, а за ті самі гроші — кращі компоненти, ніж у двопідвіса. Лісові дороги, парки, поїздки за місто — те, для чого він і зроблений.
BIG.NINE 15 SE – це початковий рівень алюмінієвого хардтейлу з колесами 29", який має потрійну зірочку та пропонує більш вертикальну та зручну посадку у порівнянні з нашими орієнтованими на гонки моделями. Така посадка зменшує навантаження на нижню частину спини та покращує огляд дороги або траси попереду. Встановлена амортизаційна вилка SR Suntour з ходом 100 мм і гідравлічні дискові гальма Tektro підвищують комфорт і контроль під час їзди.
Гірський велосипед – це одна з найрізноманітніших та найвимогливіших дисциплін, коли мова йде про обладнання. Незважаючи на те, що велосипеди з повною підвіскою пропонують чудові їздові характеристики, класичний хардтейл залишається одним з найбільш чистих інструментів для цієї справи. Наші моделі серії BIG.NINE з колесами 29" доступні в варіантах з карбоновими та алюмінієвими рамами і пропонують різні геометрії. Моделі з рамами CF carbon та LITE aluminium мають сучасну геометрію з підвищеною висотою просвіту і стабільністю, що дозволяє краще долати складні траси, а варіанти TR включають збільшений хід вилки та агресивні шини. Більш розслаблена геометрія BIG.NINE TFS та SPEED пропонує комфортнішу, вертикальну посадку. Класичні хардтейли є основою нашого асортименту і демонструють величезний досвід, який ми набули за більш ніж півстоліття виробництва велосипедів. Серія BIG.NINE втілює сучасні технології виготовлення рам, увагу до деталей та майстерність виробництва на Тайвані.
Особливості – BIG.NINE 15 SE
- Подвійний батований алюмінієвий каркас з колесами 29" для кращої продуктивності.
- Менш агресивна та вертикальна геометрія для максимального контролю та комфорту під час їзди.
- Амортизаційна вилка SR Suntour з ходом 100 мм для підвищеного комфорту та стабільності.
- Трансмісія Shimano з 8 передачами для надійного перемикання.
- Потрійна зірочка, яка забезпечує широкий діапазон передач для різних умов їзди.
- Гідравлічні дискові гальма Tektro для потужного та надійного гальмування.
| Модель | BIG NINE 15 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | BIG.NINE SPEED; 100 STR; MAT aluminium; 29x2.25" max. WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Технології рами | Racelite 61 Aluminium, Techno Forming System, F-Mount, K-Mount, C-Mount |
| Вилка | SR Suntour XCT30; Coil; 100 STR; 29x2.25" max. WHS |
| Тип вилки | Пружинно-еластомірна |
| Бренд вилки | Suntour |
| Хід вилки | 100 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Передні гальма | Tektro HD-M275; hydraulic brake |
| Задні гальма | Tektro HD-M275; hydraulic brake |
| Ротор передній | Shimano RT10; 160 mm |
| Ротор задній | Shimano RT10; 160 mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano Altus |
| Кількість швидкостей | 24 (3x8) |
| Ланцюг | Sunrace CNM84 |
| Касета (задні зірки) | Sunrace CSM558AU; 11-32 ATC; 8 GER |
| Педалі | VP VPE-891 |
| Система (шатуни) | Shimano TY301; 42-34-24 ATC; MAT Aluminium |
| Розмір шатунів | 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Каретка | FSA TH-7420ST, 68-124 |
| Передній перемикач | Shimano FD-TY700 |
| Задній перемикач | Shimano RD-M310-8 |
| Передній шифтер | Shimano SL-M315-3 |
| Задній шифтер | Shimano SL-M315-8 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA EC |
| Кермо | MERIDA CC; MAT aluminium; 690 WHB; 15 RHB |
| Винос | MERIDA CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 6 ASD |
| Розмір виноса | 70 mm-S, 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL, 110 mm-XXL |
| Рульова | FSA NO.10 attached 10mm*2 |
| Ободи, Колеса | MERIDA CC; 17 IWR; MAT aluminium |
| Втулка передня | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Спиці | Black steel |
| Передня покришка | MERIDA K1080; 29x2.2"; wire |
| Задня покришка | MERIDA K1080; 29x2.2"; wire |
| Сідло | MERIDA Sport comfort |
| Затискач | MERIDA COMP QR |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA CC; 27.2 DSP; 15 SSB; MAT aluminium |
| Камери | 29*2.2 A.V |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | S | M | L | XL | XXL |
| Tyre Sizes | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST seat tube [mm] | 382 | 448 | 486 | 532 | 583 |
| TT top tube [mm] | 558 | 579 | 599 | 619 | 640 |
| CS chain stay length [mm] | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| HTA head tube angle [°] | 70 | 70 | 70.5 | 70.5 | 70.5 |
| STA seat tube angle [°] | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| HT head tube [mm] | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 |
| FL fork length [mm] | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R reach [mm] | 373 | 387 | 400 | 413 | 427 |
| S stack [mm] | 614 | 623 | 635 | 644 | 654 |
| WB wheel base [mm] | 1071 | 1092 | 1106 | 1126 | 1147 |
| SH stand over height [mm] | 698 | 755 | 789 | 829 | 869 |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка Suntour 100 мм, трансмісія Shimano Altus (3x8), гальма дискові гідравлічні Tektro, колеса 29″. Розміри рами: S, M, L, XL, XXL. Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка пружинна — простіша й дешевша, але жорсткість у неї фіксована: під вагу сильно вище або нижче середньої її можна підлаштувати лише заміною пружини. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 3 (XC+TRAIL) — повноцінне бездоріжжя: коріння, каміння, технічні спуски й стрибки орієнтовно до 60 см. Дропи в байкпарку й траси даунхілу лишаються за межею. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 100 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
Часте питання: Який розмір рами брати при зрості 178 см?
Відповідь: Для BIG.NINE це розмір L. Загалом по серії: XS — 150–163 см, S — 163–172, M — 170–180, L — 176–186, XL — 184–194, XXL — від 192. Якщо ваш зріст на межі двох розмірів, дивіться на довжину ніг: довгі ноги — беріть більший, короткі — менший. Найнадійніше приїхати до магазину й приміряти: у нас можна проїхатися перед покупкою.
Часте питання: Чим BIG.NINE відрізняється від BIG.SEVEN?
Відповідь: Розміром коліс. BIG.NINE — 29 дюймів, BIG.SEVEN — 27,5. Двадцять дев’яті краще котяться, легше переїжджають коріння й каміння, тримають швидкість на довгій дистанції — це вибір для трейлу й марафону. 27,5 маневреніші, швидше розганяються й підходять невисоким райдерам, яким на 29 незручно.
Часте питання: Чи потрібне обкатування після покупки?
Відповідь: Так. Перші 100–200 км троси витягуються, спиці «сідають», різьбові з’єднання потребують протяжки. Через місяць після покупки привозьте велосипед на перше ТО — для куплених у нас воно безкоштовне. Пропуск першого ТО — найчастіша причина, чому потім погано перемикаються швидкості.
Часте питання: У чому різниця між моделями 100, 300, 500 і 7000?
Відповідь: Номер показує рівень обладнання: чим більше число, тим дорожча трансмісія, гальма й вилка. У молодших моделях алюмінієва рама й механічна трансмісія початкового рівня, у старших — карбон, повітряна вилка й обладнання рівня Deore/SLX/XT. Рама й геометрія в межах серії однакові, тож почати можна з молодшої моделі й з часом апгрейдити навісне.
Часте питання: Чи підійде BIG.NINE для міста й асфальту?
Відповідь: Підійде, але це не найкращий вибір. Зубасті покришки шумлять і гальмують на асфальті. Якщо їздити плануєте переважно містом — подивіться CROSSWAY або SPEEDER. Якщо ж 70% це ґрунт і ліс, а місто лише дорога до нього — BIG.NINE саме те.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть