Все про товар
Опис
Характеристики
Відгуки 0
Питання7

Велосипед MERIDA BIG.NINE 300 2023

Велосипед MERIDA BIG.NINE 300 2023 anthracite
Велосипед MERIDA BIG.NINE 300 2023 orange
Велосипед MERIDA BIG.NINE 300 2023 silk champagne
Велосипед MERIDA BIG.NINE 300 2023 anthracite
Велосипед MERIDA BIG.NINE 300 2023 orange
Велосипед MERIDA BIG.NINE 300 2023 silk champagne
0 Залишити відгук
Код товару: A62211A 00709 L (18.5)
Який розмір рами вам підійде?

Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.

Повна таблиця розмірів →
Перше ТО — безкоштовно

Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.

Доставимо цей товар:
Замовте протягом 14 год 7 хв — відправимо сьогодні
Кур'єром
Кур'єром по місту По Києву — сьогодні до 20:00
безкоштовно
Новою Поштою
Новою Поштою у відділення та поштомати Відправимо сьогодні, у дорозі 1–3 дні
за тарифами перевізника
NOVUS
Самовивіз з магазину в Києві Готово до видачі сьогодні · м. Київ, вул. Здолбунівська 7г (ТЦ НОВУС)
безкоштовно
Оплата
VISA
Mastercard
ApplePayApplePay
оплата за рахункомоплата за рахунком
готівкоюготівкою
34 920 ₴
12
12
В наявності
Розмір рами:
176-184 см 185-192 см 157-166 см 193-200 см 167-175 см
Колір:
Часто купують разом
Послуги
12 місяців Технічного Обслуговування
12 місяців Технічного Обслуговування
Повне обслуговування
3 000 ₴ В подарунок Детальніше
Ліс починається там, де закінчується асфальт
Ліс починається там, де закінчується асфальт

Хардтейл — найчесніший спосіб їздити по ґрунту: нічого не з'їдає ваші зусилля на підйомі, менше обслуговування, а за ті самі гроші — кращі компоненти, ніж у двопідвіса. Лісові дороги, парки, поїздки за місто — те, для чого він і зроблений.

Опис

Merida BIG.NINE 300: Просунутий хардтейл з Deore 2x10 та Hollowtech

BIG.NINE 300 (2023) — це висококласний гірський хардтейл на маневрених 27.5-дюймових колесах (згідно зі специфікацією). Модель має раму BIG SEVEN TFS III з батованого алюмінію, з внутрішньою проводкою тросів та довічною гарантією. Рама TFS забезпечує ідеальний баланс жорсткості та комфорту.

Трансмісія Shimano Deore 2x10 та повітряна вилка Suntour

Велосипед оснащений 20-швидкісною трансмісією Shimano Deore 2x10. Задній перемикач Deore M4120 сумісний з широким діапазоном касети 11-42T, що дає максимальну універсальність. Шатуни Deore M4100 працюють на каретці Hollowtech II на виносних підшипниках. Амортизацію забезпечує повітряна вилка Suntour XCR LOR AIR з ходом 100 мм та гідравлічним блокуванням.

Переваги Hollowtech II та покришки Maxxis IKON

Використання каретки Hollowtech II значно підвищує жорсткість усього вузла та ефективність педалювання. Гідравлічні дискові гальма Tektro M275 гарантують впевнене та стабільне гальмування. Колеса Merida Comp CC взуті у швидкісні покришки Maxxis IKON, що забезпечують чудовий накат. BIG.NINE 300 — це високотехнологічний вибір з повною групою Deore.

Чому Merida BIG.NINE 300 — це оптимальне рішення?

Це один із небагатьох велосипедів у своєму класі, який поєднує повітряну вилку Suntour, трансмісію Deore 2x10 та шатуни Hollowtech II. Це забезпечує гоночні характеристики за доступною ціною.

Air Fork • Shimano Deore 2x10 • Hollowtech II • Повітряна вилка • TFS Aluminum

Ідеальний баланс універсальності та якості.

Ключові переваги Merida BIG.NINE 300

Каретка Hollowtech II

Висока жорсткість та ефективність педалювання.

Трансмісія Shimano Deore 2x10

20 швидкостей для універсальності.

Вилка Suntour XCR AIR

Легка повітряна пружина з блокуванням.

Рама TFS Aluminum

Якісний алюміній з пожиттєвою гарантією.

Характеристики
МодельBIG NINE 300
Класифікація MeridaCategory 3: XC+TRAIL
Розмір коліс29
РамаBIG.NINE TFS III aluminum. 29 x 2.25" max. wheelsize. 135x9mm axle standard, BSA bottom bracket standard.
Матеріал рамиАлюміній
ВилкаSR Suntour XCR LOR Air. 100mm suspension travel. Lockout. 46mm fork offset.
Тип вилкиПовітряна
Бренд вилкиSuntour
Хід вилки100 мм
Тип гальмДискові гідравлічні
Передні гальмаTektro M275, 2 piston.
Задні гальмаTektro M275, 2 piston.
Ротор переднійShimano RT10 180 mm.
Ротор заднійShimano RT10 160 mm.
ТрансмісіяShimano Deore
Кількість швидкостей20 (2x10)
ЛанцюгKMC X10.
Касета (задні зірки)Shimano Deore M4100, 11-42 teeth, 10 speed.
ПедаліVP VPE-891.
Система (шатуни)Shimano Deore M4100-2, 36-26 teeth. 170 mm-S, 175 mm-M up.
Розмір шатунівShimano Deore M4100-2, 36-26 teeth. 170 mm-S, 175 mm-M up.
Передній перемикачShimano Deore.
Задній перемикачShimano Deore M4120 Shadow SGS.
ШифтериShimano.
КермоMerida Expert CC aluminium. 720mm width, 10mm rise.
ВиносMerida Comp CC aluminium. 31.8mm diameter, 7° stem angle. S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm.
Розмір виносаMerida Comp CC aluminium. 31.8mm diameter, 7° stem angle. S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm.
РульоваMerida M2345.
Втулка передняShimano TX505. 100x9mm width front hub. 32 spoke holes. Centerlock.
Втулка задняShimano TX505. 135x9mm width rear hub. 32 spoke holes. Centerlock.
Тип задньої втулкиКасетна
СпиціBlack stainless.
Передня покришкаMaxxis Ikon 29 x 2.2" wire
Задня покришкаMaxxis Ikon 29 x 2.2" wire
СідлоMerida Comp CC aluminium. 31.8mm diameter, 7° stem angle. S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm.
Підсідельний штирMerida Comp CC aluminium. 30.9mm diameter, 0mm setback.
Максимальна загальна вага135 кг
Модельний рік2023
Електричний привідНі
Відгуки

Немає відгуків про цей товар, станьте першим.

Питання та відповіді

Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?

Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка Suntour 100 мм, трансмісія Shimano Deore (2x10), гальма дискові гідравлічні Tektro, колеса 29″. Розміри рами: S (14.5), M (17), L (18.5), XL (20), XXL (22). Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.

Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?

Відповідь: Категорія 3 (XC+TRAIL) — повноцінне бездоріжжя: коріння, каміння, технічні спуски й стрибки орієнтовно до 60 см. Дропи в байкпарку й траси даунхілу лишаються за межею. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 100 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.

Часте питання: У чому різниця між моделями 100, 300, 500 і 7000?

Відповідь: Номер показує рівень обладнання: чим більше число, тим дорожча трансмісія, гальма й вилка. У молодших моделях алюмінієва рама й механічна трансмісія початкового рівня, у старших — карбон, повітряна вилка й обладнання рівня Deore/SLX/XT. Рама й геометрія в межах серії однакові, тож почати можна з молодшої моделі й з часом апгрейдити навісне.

Часте питання: Чи підійде BIG.NINE для міста й асфальту?

Відповідь: Підійде, але це не найкращий вибір. Зубасті покришки шумлять і гальмують на асфальті. Якщо їздити плануєте переважно містом — подивіться CROSSWAY або SPEEDER. Якщо ж 70% це ґрунт і ліс, а місто лише дорога до нього — BIG.NINE саме те.

Часте питання: Який розмір рами брати при зрості 178 см?

Відповідь: Для BIG.NINE це розмір L. Загалом по серії: XS — 150–163 см, S — 163–172, M — 170–180, L — 176–186, XL — 184–194, XXL — від 192. Якщо ваш зріст на межі двох розмірів, дивіться на довжину ніг: довгі ноги — беріть більший, короткі — менший. Найнадійніше приїхати до магазину й приміряти: у нас можна проїхатися перед покупкою.

Часте питання: Чим BIG.NINE відрізняється від BIG.SEVEN?

Відповідь: Розміром коліс. BIG.NINE — 29 дюймів, BIG.SEVEN — 27,5. Двадцять дев’яті краще котяться, легше переїжджають коріння й каміння, тримають швидкість на довгій дистанції — це вибір для трейлу й марафону. 27,5 маневреніші, швидше розганяються й підходять невисоким райдерам, яким на 29 незручно.

Часте питання: Чи потрібне обкатування після покупки?

Відповідь: Так. Перші 100–200 км троси витягуються, спиці «сідають», різьбові з’єднання потребують протяжки. Через місяць після покупки привозьте велосипед на перше ТО — для куплених у нас воно безкоштовне. Пропуск першого ТО — найчастіша причина, чому потім погано перемикаються швидкості.