Все про товар
Опис
Характеристики
Геометрія
Відгуки 0
Питання7

Велосипед MERIDA ONE-FORTY 8000 2024

Велосипед MERIDA ONE-FORTY 8000 2024 grey (black/silver)
Велосипед MERIDA ONE-FORTY 8000 2024 orange (black/silver)
Велосипед MERIDA ONE-FORTY 8000 2024 grey (black/silver)
Велосипед MERIDA ONE-FORTY 8000 2024 orange (black/silver)
0 Залишити відгук
Код товару: A62411A 01163 XL
Який розмір рами вам підійде?

Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.

Повна таблиця розмірів →
Перше ТО — безкоштовно

Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.

Доставимо цей товар:
Товару зараз немає — привеземо під замовлення, термін підкаже менеджер
Кур'єром
Кур'єром по місту
безкоштовно
Новою Поштою
Новою Поштою у відділення та поштомати
за тарифами перевізника
NOVUS
Самовивіз з магазину в Києві м. Київ, вул. Здолбунівська 7г (ТЦ НОВУС)
безкоштовно
Оплата
VISA
Mastercard
ApplePayApplePay
оплата за рахункомоплата за рахунком
готівкоюготівкою
297 120 ₴
12
12
Продано
Розмір рами:
148-163 см 158-173 см 168-183 см 178-192 см 187-200 см
Колір:
Часто купують разом
Послуги
12 місяців Технічного Обслуговування
12 місяців Технічного Обслуговування
Повне обслуговування
3 000 ₴ В подарунок Детальніше
Коли спуск важливіший за секунди на підйомі
Коли спуск важливіший за секунди на підйомі

Тут усе підпорядковано контролю на складному рельєфі: пологіша рульова, запас підвіски на грубі помилки, гальма з великими роторами. На гору ви заїдете самі — просто повільніше, ніж на легшому велосипеді.

Опис

Велосипед MERIDA ONE-FORTY 8000 2024 — гірський велосипед із передньою і задньою підвіскою для технічних спусків, каміння й стрибків.

Ключові рішення: рама карбонова, колеса 29″, вилка Fox з ходом 150 мм, трансмісія SRAM GX Eagle на 12 (1x12) швидкостей, гальма дискові гідравлічні.

Доступні розміри рами: XS, S, M, L, XL. Якщо ваш зріст на межі двох розмірів — напишіть нам, підкажемо, який брати.

Класифікація Merida: Category 4: AM+ENDURO — вона визначає, на який рельєф розрахована рама, і є умовою гарантії.

Оригінальний товар MERIDA з гарантією виробника. Збираємо й налаштовуємо перед видачею, даємо проїхатись перед покупкою. Доступна оплата частинами.

Характеристики
МодельONE FORTY 8000
Класифікація MeridaCategory 4: AM+ENDURO
Розмір коліс29
РамаONE-FORTY CF4 III; 143 STR 29"; MAT carbon; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR
Матеріал рамиКарбон
Технології рамиInternal Cable Routing, X-Taper Headtube, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Non-Slip Tightening, P-Flex, Wire Port, Fast Kinematic, Long Fender, MSP Merida Service Port
Амортизатор заднійFox Float Performance Elite; adjustable low speed compression; platform
ВилкаFox 36 Float Performance Elite; Air; 150 STR; Tapered; 44mm fork offset; 29x2.6" max. WHS
Тип вилкиПовітряна
Бренд вилкиFox
Хід вилки150 мм
Тип гальмДискові гідравлічні
Передні гальмаSram Code Bronze Stealth; 4 piston
Задні гальмаSram Code Bronze Stealth; 4 piston
Ротор переднійSram CenterLine; 200mm
Ротор заднійSram CenterLine; 200mm
ТрансмісіяSRAM GX Eagle
Кількість швидкостей12 (1x12)
ЛанцюгSram GX Eagle Transmission; Flattop
Касета (задні зірки)Sram GX Eagle Transmission; 10-52 ATC; 12 GER
Система (шатуни)Sram GX Eagle; 32 ATC; 1 guard
Розмір шатунів170 mm-S, 175 mm-M up
КареткаSram BB DUB BSA 73 MTB WIDE
Задній перемикачSram GX Eagle Transmission AXS; wireless; T-Type
Задній шифтерSram AXS POD Controller
Гріпси, ОбмоткаMERIDA EXPERT EC
КермоMERIDA TEAM TR II; MAT carbon; 800 WHB; XS/S 20 RHB; M/L/XL 35 RHB
ВиносMERIDA EXPERT eTRII; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD
Розмір виноса40 mm all sizes
РульоваAcros ICR MERIDA INTEGRATED neck; Upper and lower IPS sealing
Ободи, КолесаRace Face Turbine R30; 110x15 WHF; 148x12 WHR; 28 IWR; Centerlock; Sram XD; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves included); Lifetime warranty
Тип задньої втулкиКасетна
Вісь задняMERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key
Передня покришкаMaxxis Minion DHF; 29x2.5"; fold; TR EXO 3C MaxxTera
Задня покришкаMaxxis Dissector; 29x2.4"; fold; TR EXO+ MaxxTerra
СідлоPROXIM W400 STN; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool
ЗатискачMERIDA EXPERT
Підсідельний штирMERIDA TEAM TR; 34.9 DSP; 10 SSB; all sizes 30-230 SPT
КамериUltralite-29
ДзвінокYWS-Alloy
ФляготримачFidlock Integrated Base & MERIDA Bottle
Крила (болотники)Fox 36 fender
E-Shift parts 1EP POWERPACK 1 BATTERY
E-Shift parts 4accessories
Додатково 2Velcro strap & Tube Base Mount CF
Додатково 3V-mount adapter
Додатково 5MERIDA Multitool with saddlebox
Вага14.65 kg (size M)
Максимальна загальна вага135 кг
Модельний рік2024
Електричний привідНі
Геометрія

РОЗМІР РАМИ XSHORT SHORT MID LONG XLONG
РОЗМІР ПОКРИШКИ 29" 29" 29" 29" 29"
ST ПІДСЕДІЛЬНА ТРУБА ММ 400 410 425 445 470
TT ВЕРХНЯ ТРУБА ММ 532 559 586 618 649
CS ПІР'Я ММ 437.5 437.5 437.5 437.5 437.5
HTA КУТ РУЛЬОВОЇ ТРУБИ 65 65 65 65 65
STA КУТ ПІДСІДЕЛЬНОЇ ТРУБИ 80 80 80 80 80
BD ЗАНИЖЕННЯ КАРЕТКИ ММ 35 35 35 35 35
HT ВИСОТА РУЛЬОВОГО СТАКАНУ ММ 95 95 95 105 120
FL ДОВЖИНА ВИЛКИ ММ 557 557 557 557 557
R РИЧ ММ 426 453 480 509 535
S СТЕК ММ 607 607 607 616 629
WB КОЛІСНА БАЗА ММ 1177 1204 1232 1265 1298
SH СТЕНДОВЕР ММ 722 725 732 731 771
Відгуки

Немає відгуків про цей товар, станьте першим.

Питання та відповіді

Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?

Відповідь: Коротко: рама карбонова, вилка Fox 150 мм, трансмісія SRAM GX Eagle (1x12), гальма дискові гідравлічні SRAM, колеса 29″. Розміри рами: XS, S, M, L, XL. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.

Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?

Відповідь: Категорія 4 (AM+ENDURO) — агресивний трейл, ендуро й дропи орієнтовно до 120 см. Це вже територія, де потрібні захист і повний фейс-шолом, але не траси даунхілу. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 150 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.

Часте питання: Для чого потрібні 140 мм ходу?

Відповідь: Це універсальний хід «на все»: достатньо, щоб упевнено їхати технічний спуск і серії дропів, і водночас не настільки багато, щоб велосипед лінувався вгору. Класичний сценарій ONE-FORTY — самому заїхати на гору й отримати задоволення на спуску, без підйомника. Якщо 90% вашого часу це спуск, дивіться на ONE-SIXTY.

Часте питання: Чим ONE-FORTY відрізняється від ONE-SIXTY?

Відповідь: Ходом підвіски й характером, при дуже близькій конструкції рами. ONE-FORTY налаштований на педалювання: він жвавіший, легший, менше провалюється в підйомі. ONE-SIXTY — на швидкість униз: більше ходу, положистіші кути, міцніші компоненти й помітно більша вага. На маршруті «сам заїхав — сам з’їхав» ONE-FORTY майже завжди приємніший.

Часте питання: Наскільки важче на ньому їхати вгору?

Відповідь: Помітно, але не критично — за умови, що ви користуєтесь регулюванням амортизатора. У режимі підйому підвіска майже не розгойдується, і втрати зводяться в основному до ваги й ширшої гуми. Різниця з хардтейлом на годинному підйомі — приблизно 5–10% часу, і майже завжди вона повертається на спуску.

Часте питання: Що таке mullet і навіщо різні колеса?

Відповідь: Mullet — це 29 дюймів спереду й 27,5 ззаду. Велике переднє колесо краще переїжджає перешкоди й додає впевненості, менше заднє дає свободу для зміщення тіла назад на крутому спуску й робить велосипед маневренішим. Частина сучасних моделей іде саме в такій комбінації або дозволяє її зібрати — уточнюйте в характеристиках конкретної моделі.

Часте питання: Як налаштувати підвіску під свою вагу?

Відповідь: Почніть із сегу — просідання під вашою вагою в екіпіруванні: приблизно 25–30% ходу ззаду й 15–20% спереду. Далі відскок: велосипед після удару має повертатися швидко, але не підкидати. Компресію чіпайте останньою. Приїжджайте — налаштуємо на місці з насосом і лінійкою, це займає 20 хвилин і змінює велосипед сильніше за будь-який апгрейд.