ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 600 2023
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Тут усе підпорядковано контролю на складному рельєфі: пологіша рульова, запас підвіски на грубі помилки, гальма з великими роторами. На гору ви заїдете самі — просто повільніше, ніж на легшому велосипеді.
Merida ONE-TWENTY 600 (2023): Двопідвісний трейл-байк на Shimano XT 1x12
Merida ONE-TWENTY 600 — це універсальний двопідвісний (Full Suspension) велосипед, розроблений для крос-кантрі та активного трейлового катання (категорія 3). З ходом підвіски близько 120 мм, він забезпечує відмінний баланс між ефективністю педалювання на підйомах та комфортом на технічних спусках. Байк побудований на маневрених 29-дюймових колесах.
Прогресивна підвіска та трансмісія
Велосипед оснащений якісною повітряною підвіскою: вилка Marzocchi Z2 (130 мм ходу) та задній амортизатор Rock Shox Deluxe Select+ забезпечують відмінне поглинання ударів. Головна перевага — сучасна 12-швидкісна трансмісія Shimano XT M8100 Shadow+ та Deore M6100, яка пропонує широкий діапазон передач (касета 10-51T) для будь-якого рельєфу. Шатуни Race Face з порожнистою віссю (BB392) забезпечують високу жорсткість.
Контроль та надійність
Потужні гідравлічні дискові гальма Shimano M6100 з роторами 180/180 мм гарантують максимальний контроль швидкості. Велосипед поставляється з рамою ONE-TWENTY LITE з алюмінію, на яку Merida надає пожиттєву гарантію.
Чому обирають ONE-TWENTY 600?
Це ідеальний Full Suspension для райдерів, які шукають універсальний та надійно оснащений велосипед для трейлів і марафонів.
Технічні переваги Merida ONE-TWENTY 600
Трансмісія Shimano XT/Deore 1x12Широкий діапазон (10-51T) та надійність перемикання.
Повітряна підвіскаВилка Marzocchi Z2 (130 мм) та амортизатор Rock Shox Deluxe Select+.
Гальма Shimano M6100Потужні 2-поршневі гідравлічні дискові гальма.
29-дюймові колесаШвидке подолання перешкод та висока швидкість.
| Модель | ONE TWENTY 600 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | ONE-TWENTY LITE aluminium. 120mm suspension travel. 148x12mm axle standard. BB92 bottom bracket standard |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Амортизатор задній | Rock Shox Deluxe Select+ with lockout |
| Вилка | Marzocchi Z2 Air. 130mm suspension travel. Tapered. 44mm fork offset. 29x2.6" max. wheelsize |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | Marzocchi |
| Хід вилки | 130 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Передні гальма | Shimano M6100 2 piston |
| Задні гальма | Shimano M6100 2 piston |
| Ротор передній | Shimano RT30, 180 mm |
| Ротор задній | Shimano RT30, 180 mm |
| Трансмісія | Shimano XT |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | KMC X12 |
| Касета (задні зірки) | Shimano Deore M6100 10-51 teeth, 12 speed |
| Система (шатуни) | Race Face Ride 32 teeth. 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Розмір шатунів | Race Face Ride 32 teeth. 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Каретка | Race Face BB BB92– O24mm |
| Задній перемикач | Shimano XT M8100 Shadow+ SGS |
| Шифтери | Shimano SL -MT500-IL |
| Кермо | Merida Expert TR aluminium. 760mm width, 20mm rise |
| Винос | Merida Expert TR aluminium. 35mm diameter, 0° stem angle, 50 mm |
| Розмір виноса | Merida Expert TR aluminium. 35mm diameter, 0° stem angle, 50 mm |
| Рульова | FSA NO.47/50 |
| Втулка передня | Shimano MT400-B 110x15mm width front hub, 32 spoke holes. Centerlock |
| Втулка задня | Shimano MT410-B 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes. Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Спиці | Double Butted Black stainless |
| Передня покришка | Maxxis Forekaster 29 x 2.35" fold. TR EXO Dual |
| Задня покришка | Maxxis Forekaster 29 x 2.35" fold. TR EXO Dual |
| Сідло | Merida Expert TR aluminium. 35mm diameter, 0° stem angle, 50 mm |
| Підсідельний штир | Merida Comp TR 30.9mm diameter, 0mm setback. S: 100mm travel seatpost - M: 125mm travel seatpost - L/XL: 150mm travel seatpost |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2023 |
| Електричний привід | Ні |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка Marzocchi 130 мм, трансмісія Shimano XT (1x12), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 29″. Розміри рами: S (16), M (17.5), L (19), XL (20.5). Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 3 (XC+TRAIL) — повноцінне бездоріжжя: коріння, каміння, технічні спуски й стрибки орієнтовно до 60 см. Дропи в байкпарку й траси даунхілу лишаються за межею. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 130 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
Часте питання: Навіщо потрібен двопідвіс, якщо є хардтейл?
Відповідь: Задній амортизатор тримає колесо на землі там, де хардтейл підстрибує. На корінні, камінні й розбитих спусках це і швидше, і безпечніше, і значно менше вибиває спину. Плата — більша вага, вища ціна й необхідність обслуговувати амортизатор. Якщо ваші маршрути це переважно ґрунтовки й парк, хардтейла вистачить.
Часте питання: Що означає цифра в назві — 120, 140, 160?
Відповідь: Це хід підвіски в міліметрах. 120 мм — швидкий трейл і марафон, крутити вгору легко. 140 мм — універсальний трейл, комфортно і вгору, і вниз. 160 мм — ендуро й агресивні спуски, вгору їхати вже помітно важче. Чим більший хід, тим впевненіше на спуску й повільніше на підйомі.
Часте питання: Як часто обслуговувати амортизатор?
Відповідь: Базове обслуговування — раз на сезон або кожні 100 годин катання: заміна масла й ущільнень. Тиск у камері перевіряйте раз на місяць, він розраховується за вашою вагою. Ми робимо і те, і інше у власному сервісі.
Часте питання: Чи можна їздити на двопідвісі містом?
Відповідь: Можна, але це не його стихія: підвіска «з’їдає» частину зусиль при педалюванні, велосипед важчий. Більшість моделей мають блокування амортизатора для асфальту. Якщо місто — це основне, а ліс зрідка, розумніше взяти хардтейл або гібрид.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть