Все про товар
Опис
Характеристики
Геометрія
Відгуки 0
Питання6

Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 6000 2023

Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 6000 2023 green/black
Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 6000 2023 metallic black/grey
Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 6000 2023 green/black
Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 6000 2023 metallic black/grey
0 Залишити відгук
Код товару: A62211A 04320 L
Який розмір рами вам підійде?

Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.

Повна таблиця розмірів →
Перше ТО — безкоштовно

Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.

Доставимо цей товар:
Кур'єром
Кур'єром по місту По Києву — завтра до 20:00
безкоштовно
Новою Поштою
Новою Поштою у відділення та поштомати Відправимо завтра, у дорозі 1–3 дні
за тарифами перевізника
NOVUS
Самовивіз з магазину в Києві Готово до видачі завтра · м. Київ, вул. Здолбунівська 7г (ТЦ НОВУС)
безкоштовно
Оплата
VISA
Mastercard
ApplePayApplePay
оплата за рахункомоплата за рахунком
готівкоюготівкою
204 720 ₴
12
12
В наявності
Розмір рами:
178-189 см 168-180 см 186-199 см
Колір:
Часто купують разом
Послуги
12 місяців Технічного Обслуговування
12 місяців Технічного Обслуговування
Повне обслуговування
3 000 ₴ В подарунок Детальніше
Коли спуск важливіший за секунди на підйомі
Коли спуск важливіший за секунди на підйомі

Тут усе підпорядковано контролю на складному рельєфі: пологіша рульова, запас підвіски на грубі помилки, гальма з великими роторами. На гору ви заїдете самі — просто повільніше, ніж на легшому велосипеді.

Опис

ONE-TWENTY 6000, тісно пов'язаний з переможцем номінації "BEST IN TEST" по версії журналу Enduro Mountain Bike, має повністю карбонову раму з ходом підвіски FLOAT LINK 120 мм, та вилку 130-мм. Це надзвичайно універсальний байк чудово підходить для як для складних трейлових виїздів і навіть ендуро сесій, так для кроскантрійних марафонів. Це справжній 'майстер на всі руки' у нашій лінійці гірських велосипедів.

Повністю оновлений у 2019, ONE-TWENTY продовжує свою історію успіху у сезон 2022 року. Велика кількість нагород на тестах, включно зі званням 'BEST IN TEST' від видання Enduro Mountainbike Magazine у 2020 році для ONE-TWENTY 8000, наш байк знову вражає своєю неймовірною універсальністю та неперевершеними здібностями. Попри те, що він є трейловим байком, сучасна, але збалансована геометрія у поєднанні з фантастичною жорсткістю рами дозволила створити велосипед із середнім ходом підвіски, який чудово справляється з перешкодами та залишається дуже швидким на менш складних трейлах. А щоб надати гонщикам максимальний вибір, ми пропонуємо ONE-TWENTY у "класичній" конфігурації 120 мм ходу амортизатора / 130 мм вилки, або у крос-кантрійному варіанті RC з ходом заднього амортизатора 100 мм / 120 мм вилки, що має більш вертикальний кут рульової та підсідельного штира, завдяки чому простіше їхати вгору.

  • Повністю карбонова рама з трейловою геометрією Full carbon frame with trail orientated geometry
  • 120 мм ходу задньої підвіски FLOAT LINK
  • 130 мм ходу вилки
  • Блокування вилки та амортизатора, плюс телескопічний підсідельний штир
  • Трансмісія Shimano XT/SLX
  • Колеса 29 дюймів з трейловими покришками Maxxis Dissector/Minion tyres
Характеристики
МодельONE TWENTY 6000
Класифікація MeridaCategory 3: XC+TRAIL
Розмір коліс29
РамаONE-TWENTY CF4 carbon. 120mm suspension travel. 29x2.35" max. wheelsize. 148x12mm axle standard. BB92 bottom bracket standard
Матеріал рамиКарбон
Технології рамиInternal Cable Routing, Down Tube Exit, X-Taper Headtube, Smart Entry, Di2 Ready, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Float Link Rear Suspension, Non-Slip Tightening
Амортизатор заднійRock Shox Deluxe Select+ lockout
ВилкаRock Shox Pike Select Air. 130mm suspension travel. Tapered. 42mm fork offset. 29x2.6" max. wheelsize
Тип вилкиПовітряна
Бренд вилкиRockShox
Хід вилки130 мм
Тип гальмДискові гідравлічні
Передні гальмаShimano SLX M7120 4 piston
Задні гальмаShimano SLX M7120 4 piston
Ротор переднійShimano RT54 180 mm
Ротор заднійShimano RT54 180 mm
ТрансмісіяShimano SLX
Кількість швидкостей12 (1x12)
ЛанцюгKMC X12
Касета (задні зірки)Shimano Deore M6100, 10-51 teeth, 12 speed
ПедаліN / A
Система (шатуни)Race Face Aeffect 32 teeth. 170 mm-S, 175 mm-M up
Розмір шатунів170 mm-S, 175 mm-M
КареткаRace Face BB BB92– Ø24mm
Задній перемикачShimano SLX M7100 Shadow+ SGS
Гріпси, ОбмоткаMERIDA EXPERT EC
КермоMerida Expert TR aluminium. 780mm width, 20mm rise
ВиносMerida Expert TR aluminium. 35mm diameter, 0° stem angle, 50 mm
Розмір виноса50 mm
РульоваFSA NO.47/50
Ободи, КолесаMerida Expert TR aluminium. 29mm inner width. Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Втулка передняShimano SLX 110x15mm width front hub. 32 spoke holes. Centerlock
Втулка задняShimano SLX 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes. Centerlock
Тип задньої втулкиКасетна
СпиціDouble Butted Black stainless
Передня покришкаMaxxis Dissector 29x2.4" fold. TR EXO 3C MaxxTerra
Задня покришкаMaxxis Minion DHR II 29x2.3" fold. TR EXO 3C MaxxTerra
СідлоMerida Expert SL V-mount incl. MERIDA minitool
Підсідельний штирMerida Expert TR. 30.9mm diameter, 0mm setback. S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
Додатково 1MERIDA minitool
Максимальна загальна вага135 кг
Модельний рік2023
Електричний привідНі
Геометрія

FRAME SIZE S M L XL
TYRE SIZES 29" 29" 29" 29"
ST SEAT TUBE [MM] 400 440 480 520
TT TOP TUBE [MM] 572 592 614 637
CS CHAIN STAY LENGTH [MM] 435 435 435 435
HTA HEAD TUBE ANGLE [°] 67.3 67.3 67.3 67.3
STA SEAT TUBE ANGLE [°] 75.5 75.5 75.5 75.5
BD BOTTOM BRACKET DROP [MM] 40 40 40 40
HT HEAD TUBE [MM] 95 95 105 115
FL FORK LENGTH [MM] 541 541 541 541
R REACH [MM] 415 435 455 475
S STACK [MM] 607 607 616 626
WB WHEEL BASE [MM] 1141 1160.7 1185 1208
SH STAND OVER HEIGHT [MM] 703 718 745 770
Відгуки

Немає відгуків про цей товар, станьте першим.

Питання та відповіді

Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?

Відповідь: Коротко: рама карбонова, вилка RockShox 130 мм, трансмісія Shimano SLX (1x12), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 29″. Розміри рами: M, L, XL. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.

Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?

Відповідь: Категорія 3 (XC+TRAIL) — повноцінне бездоріжжя: коріння, каміння, технічні спуски й стрибки орієнтовно до 60 см. Дропи в байкпарку й траси даунхілу лишаються за межею. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 130 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.

Часте питання: Навіщо потрібен двопідвіс, якщо є хардтейл?

Відповідь: Задній амортизатор тримає колесо на землі там, де хардтейл підстрибує. На корінні, камінні й розбитих спусках це і швидше, і безпечніше, і значно менше вибиває спину. Плата — більша вага, вища ціна й необхідність обслуговувати амортизатор. Якщо ваші маршрути це переважно ґрунтовки й парк, хардтейла вистачить.

Часте питання: Що означає цифра в назві — 120, 140, 160?

Відповідь: Це хід підвіски в міліметрах. 120 мм — швидкий трейл і марафон, крутити вгору легко. 140 мм — універсальний трейл, комфортно і вгору, і вниз. 160 мм — ендуро й агресивні спуски, вгору їхати вже помітно важче. Чим більший хід, тим впевненіше на спуску й повільніше на підйомі.

Часте питання: Як часто обслуговувати амортизатор?

Відповідь: Базове обслуговування — раз на сезон або кожні 100 годин катання: заміна масла й ущільнень. Тиск у камері перевіряйте раз на місяць, він розраховується за вашою вагою. Ми робимо і те, і інше у власному сервісі.

Часте питання: Чи можна їздити на двопідвісі містом?

Відповідь: Можна, але це не його стихія: підвіска «з’їдає» частину зусиль при педалюванні, велосипед важчий. Більшість моделей мають блокування амортизатора для асфальту. Якщо місто — це основне, а ліс зрідка, розумніше взяти хардтейл або гібрид.