ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 700 silk metallic teal (slv-teal) 2024
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Тут усе підпорядковано контролю на складному рельєфі: пологіша рульова, запас підвіски на грубі помилки, гальма з великими роторами. На гору ви заїдете самі — просто повільніше, ніж на легшому велосипеді.
Здатний долати складну місцевість, але завжди приносить задоволення. Новий ONE-TWENTY 700 - це універсальний трейловий велосипед, який готовий до будь-яких поїздок, незалежно від того, куди та на чому ви їдете. З ходом підвіски у 130 мм, компонентами RockShox, він готовий долати спуски і не створювати незручностей на підйомах, а в алюмінієвій рамі використовується технологія P-FLEX, що забезпечує низькі витрати на обслуговування та максимальну продуктивність. Для повної впевненості, потужні 4-поршневі гальма SRAM працюють в парі з 12-швидкісною трансмісією з широким діапазоном.
ONE-TWENTY - це велосипед, який не потрібно вписувати в якусь категорію. Короткі трейли, даункантрі - називайте його як завгодно, але це захоплюючий гірський велосипед для того, щоб робити захоплюючі речі на гірському велосипеді. Досить легкий, щоб долати підйоми цілий день, але надійний на спусках - та має ідеальний баланс в усьому іншому. Незалежно від того, чи любите ви плавні сінгл-треки, або долаєте значні відстані в горах, ONE-TWENTY - це наш універсальний швейцарський ніж серед велосипедів. Висококласна, алюмінієва рама LITE поєднується з перевіреною конструкцією підвіски P-FLEX flexstay, що знижує потребу в технічному обслуговуванні, але забезпечує високу ефективність роботи. Ми також використали нашу концепцію прогресивної геометрії, але адаптували її для веселих коротких поїздок, а завдяки концепції AGILOMETER з нашої відзначеної нагородами лінійки ONE-SIXTY та ONE-FORTY, ви можете обрати стабільність або маневреність незалежно від посадки велосипеда. Найскладніше буде зігнати посмішку з вашого обличчя.
- Алюмінієва рама LITE з технологією P-FLEX, готова до трейлових навантажень
- Прогресивна геометрія та розміри AGILOMETER
- 130 мм ходу підвіски спереду та позаду з вилкою RockShox Pike та амортизатором Deluxe
- 12-швидкісна трансмісія SRAM з широким діапазоном передач
- Потужні 4-поршневі гідравлічні дискові гальма SRAM для відмінного контролю
- Дроппер MERIDA
| РОЗМІР РАМИ | XSHORT | SHORT | MID | LONG | XLONG |
| РОЗМІР ПОКРИШКИ | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST ПІДСЕДІЛЬНА ТРУБА ММ | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| TT ВЕРХНЯ ТРУБА ММ | 548 | 569 | 590 | 611 | 632 |
| CS ПІР'Я ММ | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| HTA КУТ РУЛЬОВОЇ ТРУБИ | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| STA КУТ ПІДСІДЕЛЬНОЇ ТРУБИ | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 |
| BD ЗАНИЖЕННЯ КАРЕТКИ ММ | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| HT ВИСОТА РУЛЬОВОГО СТАКАНУ ММ | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 |
| FL ДОВЖИНА ВИЛКИ ММ | 541 | 541 | 541 | 541 | 541 |
| R РИЧ ММ | 425 | 445 | 465 | 485 | 505 |
| S СТЕК ММ | 604 | 609 | 613 | 618 | 622 |
| WB КОЛІСНА БАЗА ММ | 1155 | 1177 | 1199 | 1221 | 1243 |
| SH СТЕНДОВЕР ММ | 748 | 750 | 752 | 754 | 756 |
| Модель | ONE TWENTY 700 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | ONE-TWENTY LITE V; 130 STR; MAT aluminium; 29x2.5" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Prolite 66 Triple Butted Aluminium, Hydro Forming System, X-Taper Headtube, Smooth Welding, Non-Slip Tightening, P-Flex, Wire Port, Long Fender |
| Амортизатор задній | Rock Shox Deluxe Select+; lockout |
| Вилка | Rock Shox PIKE Select; Air; 130 STR; Tapered; 44mm fork offset; platform; 29x2.X" max WHS |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | RockShox |
| Хід вилки | 130 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Передні гальма | Sram DB8; 4 piston |
| Задні гальма | Sram DB8; 4 piston |
| Ротор передній | Sram CenterLine; 200mm |
| Ротор задній | Sram CenterLine; 200mm |
| Трансмісія | SRAM NX Eagle |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | Sram SX Eagle |
| Касета (задні зірки) | Sram PG-1210 Eagle; 10-50 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Sram NX Eagle DUB; 32 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm XS and S, 175 mm-M up |
| Каретка | Sram BB DUB BSA 73 MTB WIDE |
| Задній перемикач | Sram NX Eagle |
| Задній шифтер | Sram NX |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA COMP EC |
| Кермо | MERIDA EXPERT TR II; MAT aluminium; 780 WHB; 18 RHB |
| Винос | MERIDA EXPERT eTRII; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD |
| Розмір виноса | 40 mm all sizes |
| Рульова | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck; Upper and lower IPS sealing |
| Ободи, Колеса | MERIDA EXPERT TR; 29 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Втулка передня | Novatec SL-Team D041SB-B15; 110x15 WHF; 32 SPH; 6 bolt |
| Втулка задня | Novatec SL-TEAM D462SB-S3S-B12-11S; 148x12 WHR; 32 SPH; 6 bolt |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Спиці | Double Butted Black stainless |
| Передня покришка | Maxxis Forekaster; 29x2.4"; fold; TR EXO 3C MaxxTerra |
| Задня покришка | Maxxis Forekaster; 29x2.4"; fold; TR EXO 3C MaxxTerra |
| Сідло | PROXIM W400 STN; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Підсідельний штир | MERIDA EXPERT TR II; 34.9 DSP; 0 SSB; XS/S: 150 SPT - M: 170 SPT - L/XL: 200 SPT |
| Камери | Ultralite-29 |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| Додатково 2 | Velcro strap & Tube Base Mount LITE |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2024 |
| Електричний привід | Ні |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка RockShox 130 мм, трансмісія SRAM NX Eagle (1x12), гальма дискові гідравлічні SRAM, колеса 29″. Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 3 (XC+TRAIL) — повноцінне бездоріжжя: коріння, каміння, технічні спуски й стрибки орієнтовно до 60 см. Дропи в байкпарку й траси даунхілу лишаються за межею. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 130 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
Часте питання: Навіщо потрібен двопідвіс, якщо є хардтейл?
Відповідь: Задній амортизатор тримає колесо на землі там, де хардтейл підстрибує. На корінні, камінні й розбитих спусках це і швидше, і безпечніше, і значно менше вибиває спину. Плата — більша вага, вища ціна й необхідність обслуговувати амортизатор. Якщо ваші маршрути це переважно ґрунтовки й парк, хардтейла вистачить.
Часте питання: Що означає цифра в назві — 120, 140, 160?
Відповідь: Це хід підвіски в міліметрах. 120 мм — швидкий трейл і марафон, крутити вгору легко. 140 мм — універсальний трейл, комфортно і вгору, і вниз. 160 мм — ендуро й агресивні спуски, вгору їхати вже помітно важче. Чим більший хід, тим впевненіше на спуску й повільніше на підйомі.
Часте питання: Як часто обслуговувати амортизатор?
Відповідь: Базове обслуговування — раз на сезон або кожні 100 годин катання: заміна масла й ущільнень. Тиск у камері перевіряйте раз на місяць, він розраховується за вашою вагою. Ми робимо і те, і інше у власному сервісі.
Часте питання: Чи можна їздити на двопідвісі містом?
Відповідь: Можна, але це не його стихія: підвіска «з’їдає» частину зусиль при педалюванні, велосипед важчий. Більшість моделей мають блокування амортизатора для асфальту. Якщо місто — це основне, а ліс зрідка, розумніше взяти хардтейл або гібрид.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть