ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA SCULTURA ENDURANCE RIVAL EDITION 2025
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Шосейник створений для одного — їхати швидко по асфальту. Рама відповідає на кожне натискання педалі, а не гасить зусилля, і саме тому на ньому долаєш дистанції, які на іншому велосипеді здаються довгими.
SCULTURA ENDURANCE RIVAL EDITION – це сучасний дорожній велосипед, створений навколо бездротової групи SRAM Rival, що робить його ще більш естетично чистим та впорядкованим. Завдяки WIRE PORT усі кабелі акуратно входять у раму через кришку рульової колонки, зберігаючи чистоту в зоні керма. Широкий зазор дозволяє встановити покришки шириною до 35 мм, що значно підвищує комфорт на нерівних дорогах. Різні точки кріплення дозволяють перетворити цей нагороджений велосипед на ідеальний зимовий або ком'ютерний дорожній байк.
SCULTURA ENDURANCE – ідеальний вибір для райдерів, які шукають комфорт під час довгих поїздок. Широкі покришки забезпечують плавну їзду навіть на розбитих дорогах, а подовжена рульова труба надає більш розслаблене положення для тривалих поїздок. Ця модель була високо оцінена міжнародною велосипедною пресою та отримала нагороди за комфорт, керованість і впевненість. SCULTURA ENDURANCE займає проміжну позицію між дорожнім байком SCULTURA і гравійним велосипедом SILEX, пропонуючи поєднання комфорту та швидкості.
Особливості – SCULTURA ENDURANCE RIVAL EDITION
- Легка карбонова рама CF3 з геометрією, орієнтованою на комфорт і впевнену керованість.
- Бездротова група SRAM Rival eTap AXS на 12 швидкостей для точного та плавного перемикання передач.
- Колеса Vision Team 35 Clincher для швидкої та плавної їзди.
- Комбінація виносу керма MERIDA EXPERT SL II та керма MERIDA EXPERT SL для кращого контролю.
- Карбоновий підсідельний штир S-FLEX для покращеного комфорту.
- Покришки Maxxis Re-Fuse шириною 32 мм для додаткової амортизації на нерівних дорогах.
| Класифікація Merida | Category 1: ROAD |
|---|---|
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SCULTURA ENDURANCE CF3; MAT carbon; 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; BB86 BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, Flex Stay, X-Taper Headtube, Di2 Ready, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Disc Cooler, Internal Clamp, Removable F-Mount, Wire Port |
| Вилка | SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC; MAT carbon; 700x35C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | SRAM |
| Гальмівна ручка | Sram ED Rival eTap AXS |
| Передні гальма | Sram ED Rival eTap AXS; Hydraulic disc |
| Задні гальма | Sram ED Rival eTap AXS; Hydraulic disc |
| Ротор передній | Sram DB ROTOR CENTERLOCK PACELINE; 160mm |
| Ротор задній | Sram DB ROTOR CENTERLOCK PACELINE; 160mm |
| Тип трансмісії | Електронна |
| Трансмісія | SRAM Rival eTap AXS |
| Кількість швидкостей | 24 (2x12) |
| Ланцюг | SRAM Rival 12s |
| Касета (задні зірки) | Sram CS XG 1250 D1; 10-36 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Sram Rival eTap AXS ; 48-35 ATC |
| Розмір шатунів | 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M/L, 175 mm-XL |
| Каретка | Sram Pressfit Dub, Presfit 86.5 |
| Передній перемикач | Sram Rival eTap AXS |
| Задній перемикач | Sram Rival eTap AXS; SS |
| Передній шифтер | Sram Rival eTAP AXS HRD |
| Задній шифтер | Sram Rival eTAP AXS HRD |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Expert |
| Кермо | MERIDA EXPERT SLII; MAT aluminium; 380mm (XXS-XS-S), 400mm (M-L), 420mm (XL) |
| Винос | EXPERT SL 2PII; MAT aluminium; -9 ASD |
| Розмір виноса | 90 mm-XXS/XS/S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL |
| Рульова | MERIDA TEAM SL (SE-301 neck) SL18 MERIDA EXPERT SL |
| Ободи, Колеса | Team 35 Clincher Disc Centerlock; 19 IWR; 35 HRI; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT TR |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT SL; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Maxxis RE-FUSE; 700x32C; fold |
| Задня покришка | Maxxis RE-FUSE; 700x32C; fold |
| Сідло | MERIDA EXPERT SL; V-mount; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA TEAM SL; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon; S-Flex |
| Камери | Ultralite 60 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Багажник | Garmin Carrier + Garmin insert*2 + GoPro/Light Mount |
| E-Shift parts 1 | EP POWERPACK 2 BATTERY |
| Додатково 1 | Disc cooler F/R |
| Додатково 2 | SRAM LOCKRING / BARBS & OLIVES |
| Додатково 3 | Protective Sleeve |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Вага | 9.1kg |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2025 |
| Електричний привід | Ні |
| Frame Size | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Tyre Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST seat tube [mm] | 440 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| TT top tube [mm] | 515 | 524 | 538 | 553 | 568 | 583 |
| CS chain stay length [mm] | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 |
| HTA head tube angle [°] | 70.5 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73.5 |
| STA seat tube angle [°] | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| BD bottom bracket drop [mm] | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HT head tube [mm] | 140 | 152 | 161 | 177 | 197 | 222 |
| FL fork length [mm] | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| R reach [mm] | 360 | 366 | 376 | 380 | 389 | 397 |
| S stack [mm] | 539 | 552 | 565 | 584 | 603 | 629 |
| WB wheel base [mm] | 992 | 997 | 1001 | 1001 | 1017 | 1026 |
| SH stand over height [mm] | 742 | 767 | 785 | 803 | 823 | 852 |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама карбонова, вилка Merida, трансмісія SRAM Rival eTap AXS (2x12), гальма дискові гідравлічні SRAM, колеса 28″. Розміри рами: XXS, XS, S, M, L, XL. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка жорстка карбонова: легка, нічого не потребує в обслуговуванні й не з’їдає зусилля при педалюванні. Комфорт тут дають покришки й правильний тиск у них, а не підвіска. Перемикання електронне — воно не залежить від розтягнутих тросів і забитих брудом сорочок, тож працює однаково чітко в мороз і в багнюку. Єдина плата: акумулятор треба заряджати, зазвичай раз на кілька місяців.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 1 (ROAD) — асфальт і рівне тверде покриття, де обидва колеса залишаються на землі. Бордюри, сходинки й ґрунтові дороги з камінням — уже поза розрахунком рами. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають.
Часте питання: Чим ENDURANCE відрізняється від звичайної SCULTURA?
Відповідь: Геометрією комфорту. Передня частина вища, рама трохи коротша, кермування спокійніше — спина стоїть прямше, шия й руки навантажені менше. Плюс місце під ширшу гуму. Це той самий шосейний велосипед, але налаштований на п’ять годин у сідлі, а не на 40-хвилинну гонку.
Часте питання: Він повільніший за гоночну SCULTURA?
Відповідь: На папері — трохи, за рахунок вищої посадки й ваги. У реальності для більшості райдерів усе навпаки: на комфортному велосипеді ви тримаєте потужність довше й не вилазите з сідла через біль у спині на третій годині. Гоночна геометрія дає перевагу тільки тому, хто справді може в ній сидіти всю дистанцію.
Часте питання: Чи підійде він для бревету й багатоденки?
Відповідь: Це буквально його призначення. Для бревету додайте: покришки 30–32 мм, підсідельну сумку, кріплення під ліхтар і другий фляготримач. У частині моделей є вушка під крила — для нічних і дощових етапів це змінює життя. Що саме передбачено у вашій моделі, ми підкажемо перед покупкою.
Часте питання: Яка гума й тиск дадуть максимальний комфорт?
Відповідь: Ширша гума на меншому тиску. Для 32 мм і райдера 75 кг це приблизно 4,5–5 атмосфер, а не 8, як звикли на 23 мм. Перекачана вузька покришка не котиться швидше — вона просто підстрибує на нерівностях і втрачає зчеплення. Це найдешевший і найпомітніший апгрейд комфорту, який взагалі існує.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть