Велосипеди MERIDA BIG.SEVEN

Райдерам зростом приблизно до 175 см і тим, хто цінує маневреність. Колесо 27,5 швидше змінює напрямок і легше розганяється з місця — це помітно на вузьких звивистих стежках і в місті. На довгих накатних ділянках 29 виграє, але в тісному лісі 27,5 приємніший.

Так, у більшість моделей серії влазять покришки до 2,4 дюйма. Точний максимум для конкретної рами дивіться у вкладці «Характеристики» — там вказано max. wheelsize. Ширша гума дає більше зчеплення й комфорту, але додає ваги й опору кочення.

У молодших моделях трапляються механічні дискові, у решті — гідравліка. Гідравліка тримає сильніше, вимагає меншого зусилля на ручці й краще працює в бруд і дощ. Тип гальм кожної моделі вказано в характеристиках і винесено у фільтр каталогу.

Ланцюг — приблизно 2000–3000 км залежно від умов і догляду, касета витримує 2–3 ланцюги. Головне правило: міняти ланцюг вчасно, поки він не «з’їв» касету. Перевірити знос можна спеціальним щупом — заходьте в наш сервіс, зробимо безкоштовно.

Коротко: рама алюмінієва, вилка Suntour 100 мм, трансмісія Shimano Alivio (2x8), гальма дискові гідравлічні Tektro, колеса 27,5″. Розміри рами: XS (13.5), S (15), M (17), L (19). Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.

Категорія 3 (XC+TRAIL) — повноцінне бездоріжжя: коріння, каміння, технічні спуски й стрибки орієнтовно до 60 см. Дропи в байкпарку й траси даунхілу лишаються за межею. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 100 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.