ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA BIG.NINE 400 2023
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Хардтейл — найчесніший спосіб їздити по ґрунту: нічого не з'їдає ваші зусилля на підйомі, менше обслуговування, а за ті самі гроші — кращі компоненти, ніж у двопідвіса. Лісові дороги, парки, поїздки за місто — те, для чого він і зроблений.
Merida BIG.NINE 400: Крос-кантрi хардтейл 29 дюймiв з повiтряною вилкою Manitou
Merida BIG.NINE 400 (2024) – це висококласний алюмiнiєвий хардтейл, розроблений для швидкого i ефективного крос-кантрi та гiрських марафонiв. Великi 29-дюймовi колеса забезпечують вiдмiнний накат i легке подолання перешкод, що критично важливо для швидкостi. Модель 400 є iдеальним вибором для тих, хто шукає велосипед з повiтряною амортизацiєю та сучасною трансмiсiєю 1x, але залишається в рамках розумного бюджету.
Технологiчна рама BIG.NINE TFS IV та 29" колеса
Рама виготовлена з високоякiсного алюмiнiю BIG SEVEN TFS IV. Ця рама має сучасну, спортивну геометрiю, i оснащена технологiями, що пiдвищують її ефективнiсть, включаючи внутрiшню проводку тросiв для захисту вiд бруду i чистого вигляду. Жорсткiсть рами пiдтримується крiпленням колеса 135x9 мм i кареткою BSA Hollowtech II на виносних пiдшипниках (стандарт, який пiдвищує жорсткiсть i легкiсть педалювання). Merida надає на раму пожиттєву гарантiю, пiдтверджуючи її довговiчнiсть.
Ключовi елементи конструкцiї:
- BIG SEVEN TFS IV: Алюмiнiєва рама з внутрішньою проводкою і спортивною геометрією.
- 29 дюймiв: Максимальна швидкiсть i прохiднiсть для крос-кантрi.
- Hollowtech II: Пiдвищена жорсткiсть шатунiв для ефективного педалювання.
Merida BIG.NINE 400: Продуктивна пiдвiска та трансмiсiя 1x11
Головна перевага BIG.NINE 400 – це його комплектацiя, зосереджена на високому рiвнi контролю i продуктивностi.
Надiйна повiтряна вилка Manitou Markhor
За амортизацiю вiдповiдає високоякiсна повiтряна вилка Manitou Markhor Comp з ходом 100 мм. Повiтряна пружина дозволяє точно налаштувати жорсткiсть вилки пiд вагу райдера, що неможливо зi звичайними пружинними вилками. Функцiя блокування (Lockout) дозволяє економити сили на гладких дiлянках траси, миттєво роблячи вилку жорсткою.
Трансмiсiя Shimano CUES 1x11 з широким дiапазоном
Велосипед оснащений сучасною 11-швидкiсною трансмiсiєю (1x11) серiї Shimano CUES U6000. Ця система використовує одну передню зiрку 32T i касету Shimano LG400 (10-50T). Дiапазон 10-50T забезпечує винятково легку передачу для найкрутiших пiдйомiв. Система CUES вiдома своєю надiйнiстю та довговiчнiстю, оптимiзованою для iнтенсивного використання.
Контроль i зчеплення
За безпеку вiдповiдають потужнi гiдравлiчнi дисковi гальма Shimano BR-MT4100, що працюють з ротором 180 мм спереду i 160 мм ззаду. Бiльший переднiй ротор гарантує бiльшу потужнiсть i кращу модуляцiю гальмування. Колеса, зiбранi на мiцних ободах Merida, взутi у перевiренi покришки Maxxis IKON 29*2.2", якi мають низький опiр коченню i вiдмiнне зчеплення.
Чому Merida BIG.NINE 400 – iдеальний вибiр для крос-кантрi?
BIG.NINE 400 – це високопродуктивний хардтейл, що мiстить усi необхiднi функцiї для змагань i швидких тренувань: повiтряна вилка Manitou, жорстка каретка Hollowtech II та надiйна трансмiсiя Shimano CUES 1x11 зi збiльшеним дiапазоном. Це велосипед, який готовий до пiдйомiв i швидкостi.
Технологiчнi переваги Merida BIG.NINE 400
Повiтряна вилка ManitouНалаштовується пiд вагу райдера, 100 мм ходу з блокуванням для ефективностi педалювання.
Трансмiсiя CUES 1x1111 швидкостей (10-50T) забезпечують широкий дiапазон, надiйнiсть i простоту використання.
Каретка Hollowtech IIПiдвищує жорсткiсть i ефективнiсть передачi потужностi на педалях.
Покришки Maxxis IKONВисока продуктивнiсть: низький опiр коченню i вiдмiнне зчеплення для швидкого катання.
| Модель | BIG NINE 400 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | BIG.NINE TFS III aluminum. 29 x 2.25" max. wheelsize, 135x9mm axle, BSA bottom bracket standard. Smooth welding |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Вилка | Manitou Markhor Comp Air. 100mm suspension travel. Tapered. Lockout, 51mm fork offset |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | Manitou |
| Хід вилки | 100 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Передні гальма | Shimano M4100, 2 piston |
| Задні гальма | Shimano M4100, 2 piston |
| Ротор передній | Shimano RT10, 180 mm |
| Ротор задній | Shimano RT10, 160 mm |
| Трансмісія | Shimano Deore |
| Кількість швидкостей | 11 (1x11) |
| Ланцюг | KMC X11 |
| Касета (задні зірки) | Shimano Deore M5100, 11-51 teeth, 11 speed |
| Педалі | VP VPE-891 |
| Система (шатуни) | Shimano Deore M5100 32 teeth. 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Розмір шатунів | Shimano Deore M5100 32 teeth. 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Каретка | BSA bottom bracket |
| Задній перемикач | Shimano Deore M5100 Shadow+ SGS |
| Шифтери | Shimano Deore M5100 |
| Кермо | Merida Expert CC aluminium. 720mm width, 10mm rise |
| Винос | Merida Comp CC aluminium. 31.8mm diameter, 7° stem angle, S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm |
| Розмір виноса | Merida Comp CC aluminium. 31.8mm diameter, 7° stem angle, S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm |
| Рульова | MERIDA M4455 |
| Втулка передня | Shimano TX505. 100x9mm width front hub, 32 spoke holes. Centerlock |
| Втулка задня | Shimano TX505. 135x9mm width rear hub, 32 spoke holes. Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Спиці | Black stainless |
| Передня покришка | Maxxis Ikon 29 x 2.2" wire |
| Задня покришка | Maxxis Ikon 29 x 2.2" wire |
| Сідло | Merida Comp CC aluminium. 31.8mm diameter, 7° stem angle, S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm |
| Підсідельний штир | Merida Comp CC aluminium. 30.9mm diameter, 0mm setback |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2023 |
| Електричний привід | Ні |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка Manitou 100 мм, трансмісія Shimano Deore (1x11), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 29″. Розміри рами: S (14.5), M (17), L (18.5), XL (20), XXL (22). Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 3 (XC+TRAIL) — повноцінне бездоріжжя: коріння, каміння, технічні спуски й стрибки орієнтовно до 60 см. Дропи в байкпарку й траси даунхілу лишаються за межею. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 100 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
Часте питання: Який розмір рами брати при зрості 178 см?
Відповідь: Для BIG.NINE це розмір L. Загалом по серії: XS — 150–163 см, S — 163–172, M — 170–180, L — 176–186, XL — 184–194, XXL — від 192. Якщо ваш зріст на межі двох розмірів, дивіться на довжину ніг: довгі ноги — беріть більший, короткі — менший. Найнадійніше приїхати до магазину й приміряти: у нас можна проїхатися перед покупкою.
Часте питання: Чим BIG.NINE відрізняється від BIG.SEVEN?
Відповідь: Розміром коліс. BIG.NINE — 29 дюймів, BIG.SEVEN — 27,5. Двадцять дев’яті краще котяться, легше переїжджають коріння й каміння, тримають швидкість на довгій дистанції — це вибір для трейлу й марафону. 27,5 маневреніші, швидше розганяються й підходять невисоким райдерам, яким на 29 незручно.
Часте питання: Чи потрібне обкатування після покупки?
Відповідь: Так. Перші 100–200 км троси витягуються, спиці «сідають», різьбові з’єднання потребують протяжки. Через місяць після покупки привозьте велосипед на перше ТО — для куплених у нас воно безкоштовне. Пропуск першого ТО — найчастіша причина, чому потім погано перемикаються швидкості.
Часте питання: У чому різниця між моделями 100, 300, 500 і 7000?
Відповідь: Номер показує рівень обладнання: чим більше число, тим дорожча трансмісія, гальма й вилка. У молодших моделях алюмінієва рама й механічна трансмісія початкового рівня, у старших — карбон, повітряна вилка й обладнання рівня Deore/SLX/XT. Рама й геометрія в межах серії однакові, тож почати можна з молодшої моделі й з часом апгрейдити навісне.
Часте питання: Чи підійде BIG.NINE для міста й асфальту?
Відповідь: Підійде, але це не найкращий вибір. Зубасті покришки шумлять і гальмують на асфальті. Якщо їздити плануєте переважно містом — подивіться CROSSWAY або SPEEDER. Якщо ж 70% це ґрунт і ліс, а місто лише дорога до нього — BIG.NINE саме те.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть