Велосипед MERIDA NINETY-SIX 9000 2024
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
Тут усе підпорядковано контролю на складному рельєфі: пологіша рульова, запас підвіски на грубі помилки, гальма з великими роторами. На гору ви заїдете самі — просто повільніше, ніж на легшому велосипеді.
Велосипед MERIDA NINETY-SIX 9000 2024 — гірський велосипед із передньою і задньою підвіскою для технічних спусків, каміння й стрибків.
Ключові рішення: рама карбонова, колеса 29″, вилка Fox з ходом 120 мм, трансмісія SRAM GX Eagle на 12 (1x12) швидкостей, гальма дискові гідравлічні.
Доступні розміри рами: S, M, L, XL. Якщо ваш зріст на межі двох розмірів — напишіть нам, підкажемо, який брати.
Класифікація Merida: Category 3: XC+TRAIL — вона визначає, на який рельєф розрахована рама, і є умовою гарантії.
Оригінальний товар MERIDA з гарантією виробника. Збираємо й налаштовуємо перед видачею, даємо проїхатись перед покупкою. Доступна оплата частинами.
| Модель | NINETY SIX 9000 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 3: XC+TRAIL |
| Розмір коліс | 29 |
| Рама | NINETY-SIX CF4 III; 100 STR; MAT carbon; 29x2.3" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR |
| Матеріал рами | Карбон |
| Технології рами | Internal Cable Routing, X-Taper Headtube, Nano Matrix Carbon, AWS Anti Wrinkle System, Non-Slip Tightening, P-Flex, Wire Port |
| Амортизатор задній | Fox Float Factory; 2 Pos lever |
| Вилка | Fox 34 Float SC Factory; Air; 120 STR; Tapered; 3 Pos lockout; 44mm fork offset; 29x2.4" max. WHS |
| Тип вилки | Повітряна |
| Бренд вилки | Fox |
| Хід вилки | 120 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Передні гальма | Sram Level Silver Stealth; 4 piston |
| Задні гальма | Sram Level Silver Stealth; 2 piston |
| Ротор передній | Sram Centerline; 180mm |
| Ротор задній | Sram Centerline; 160mm |
| Трансмісія | SRAM GX Eagle |
| Кількість швидкостей | 12 (1x12) |
| Ланцюг | Sram GX Eagle Transmission; Flattop |
| Касета (задні зірки) | Sram GX Eagle Transmission; 10-52 ATC; 12 GER |
| Система (шатуни) | Sram GX Eagle; 32 ATC |
| Розмір шатунів | 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Каретка | Sram BB DUB BSA 73 MTB WIDE |
| Задній перемикач | Sram GX Eagle Transmission AXS; wireless; T-Type |
| Передній шифтер | Sram AXS POD Controller |
| Задній шифтер | Sram AXS POD Controller |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA EXPERT EC |
| Кермо | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 760 WHB; flat |
| Винос | MERIDA TEAM CC III; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD |
| Розмір виноса | 60 mm all sizes |
| Рульова | Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck; Upper and lower IPS sealing |
| Ободи, Колеса | Reynolds TR 309/289 XC; 110x15 WHF; 148x12 WHR; 30/28 IWR; Centerlock; Sram XD; MAT carbon; Tubeless ready (tubeless tape and valves included); Lifetime warranty |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT TR; including removeable lever, 6/4mm allen key |
| Передня покришка | Maxxis Minion DHR II; 29x2.3"; fold; TR EXO 3C MaxxTerra |
| Задня покришка | Maxxis Minion DHR II; 29x2.3"; fold; TR EXO 3C MaxxTerra |
| Сідло | SCRATCH M5 PAS TIROX; V-mount adapter; incl. MERIDA minitool |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Підсідельний штир | Rock Shox Reverb AXS; 30.9 DSP; 0 SSB; S:125 SPT - M 150 SPT - L/XL 170 SPT |
| Камери | Ultralite-29 |
| Дзвінок | YWS-Alloy |
| E-Shift parts 1 | EP Powerpack 2 Battery |
| E-Shift parts 3 | accessories |
| E-Shift parts 4 | accessories |
| Додатково 2 | Trail Mount & Velcro strap |
| Додатково 3 | V-mount adapter |
| Додатково 5 | MERIDA Multitool with saddlebox |
| Максимальна загальна вага | 135 кг |
| Модельний рік | 2024 |
| Електричний привід | Ні |
| FRAME SIZE | S | M | L | XL |
| TYRE SIZES | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST SEAT TUBE [MM] | 400 | 440 | 470 | 500 |
| TT TOP TUBE [MM] | 581 | 601 | 624 | 648 |
| CS CHAIN STAY LENGTH [MM] | 435 | 435 | 435 | 435 |
| HTA HEAD TUBE ANGLE [°] | 67 | 67 | 67 | 67 |
| STA SEAT TUBE ANGLE [°] | 75 | 75 | 75 | 74.5 |
| BD BOTTOM BRACKED DROP [MM] | 36 | 36 | 36 | 36 |
| HT HEAD TUBE [MM] | 95 | 95 | 105 | 115 |
| FL FORK LENGTH [MM] | 530 | 530 | 530 | 530 |
| R REACH [MM] | 420 | 440 | 460 | 480 |
| S STACK [MM] | 595 | 595 | 605 | 614 |
| WB WHEEL BASE [MM] | 1136 | 1156 | 1180 | 1203 |
| SH STAND OVER HEIGHT [MM] | 740 | 741 | 747 | 749 |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама карбонова, вилка Fox 120 мм, трансмісія SRAM GX Eagle (1x12), гальма дискові гідравлічні SRAM, колеса 29″. Розміри рами: S, M, L, XL. Карбонова рама — це приблизно 400–900 г економії проти алюмінію й помітно краще гасіння дрібної вібрації на довгій дистанції. Взамін вона вимагає динамометричного ключа: карбон боїться не удару, а перетягнутого хомута. Вилка повітряна: тиск підбирається насосом під вашу вагу за п’ять хвилин, тому вона однаково працює і під 60, і під 95 кг. Це головна практична перевага перед пружинними. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 3 (XC+TRAIL) — повноцінне бездоріжжя: коріння, каміння, технічні спуски й стрибки орієнтовно до 60 см. Дропи в байкпарку й траси даунхілу лишаються за межею. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають. Хід вилки тут 120 мм — це другий орієнтир, наскільки грубий рельєф велосипед готовий тримати.
Часте питання: Кому потрібен марафонський двопідвіс?
Відповідь: Тому, хто їздить довго й швидко: гонки XC, марафони на 60–100 км, багатоденні виїзди. Задня підвіска тут не для комфорту, а для швидкості — колесо не відскакує від коріння, тож ви не втрачаєте зчеплення й не витрачаєте сили на утримання траєкторії. На дистанції за 3 години різниця з хардтейлом у втомі стає драматичною.
Часте питання: 100 мм ходу — це мало?
Відповідь: Для того, для чого зроблений NINETY-SIX, — рівно стільки, скільки треба. Короткий хід означає жорстку платформу для педалювання й миттєву реакцію на прискорення. Довший хід тут лише додав би розгойдування й ваги. Мало стане тоді, коли ви почнете їздити не марафони, а трейли з довгими спусками, — це вже питання до ONE-TWENTY.
Часте питання: Навіщо локаут і як ним користуватися?
Відповідь: Локаут блокує підвіску, щоб на асфальті й гладкому підйомі ви не «качали» амортизатор власними ногами. Правило просте: асфальт і рівний ґрунтовий підйом — закрито, все інше — відкрито. Не залишайте велосипед заблокованим на спуску: підвіска в цьому режимі не працює, а удар іде напряму в раму й у вас.
Часте питання: Чи можна на ньому просто кататися, не гоняючись?
Відповідь: Можна, і багато хто так і робить — це швидкий та легкий велосипед для лісу. Врахуйте лише посадку: вона довга й низька, розрахована на людину, яка вміє й хоче їхати в темпі. Для спокійних прогулянок ця геометрія втомлює шию й зап’ястя, і тоді комфортніше буде ONE-TWENTY або навіть хардтейл із прямішою посадкою.
Часте питання: Скільки коштує утримання двопідвіса?
Відповідь: Додатково до звичайного велосипеда: обслуговування заднього амортизатора раз на сезон або кожні 100 годин, вилки — так само, плюс підшипники підвіски раз на рік-два залежно від того, чи катаєте в багнюці. Це не катастрофа, але закладайте цю статтю в бюджет одразу. Пропущене обслуговування амортизатора вбиває його швидше, ніж будь-яка кількість кілометрів.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть