ВЕЛОСИПЕДИ 
АКСЕСУАРИ 
ЗАПЧАСТИНИ 
ОДЯГ ТА ЗАХИСТ Велосипед MERIDA SCULTURA ENDURANCE GR 700 2026
Це орієнтир, а не вирок: на межі розмірів вирішують довжина ніг і манера катання. Сумніваєтесь — питайте, відповімо чесно.
Повна таблиця розмірів →Перше ТО — безкоштовно
Через 200–300 км після покупки метал і троси «сідають»: підтягуємо спиці, налаштовуємо перемикачі й гальма. Приїжджайте протягом року — зробимо безкоштовно.
ApplePay
оплата за рахунком 
готівкою 
12
12
Гравійний велосипед возить вас туди, куди шосейник не заїде, а гірський їхатиме надто повільно. Широка гума, кріплення під багажник і сумки, посадка, у якій спина витримує цілий день у сідлі.
Вседорожні можливості та ідеальний баланс вартості та продуктивності. SCULTURA ENDURANCE GR 700 має нашу легку алюмінієву раму з потрійним баттингом та пружну карбонову вилку, та поєднує їх із перевіреним групсетом Shimano GRX на 12-швидкістей , доповненої потужними гідравлічними дисковими гальмами. Наш власний кокпіт, спеціально розроблений для гравійних доріг, забезпечує впевнене керування незалежно від рельєфу, а 35-міліметрові покришки Continental забезпечують баланс між швидкістю та зчепленням з будь-яким покриттям.
SCULTURA ENDURANCE - ідеальний вибір для велосипедистів, які прагнуть насолоджуватися довгими годинами в сідлі, відчуваючи при цьому комфорт і розслабленість. Широкі покришки забезпечують комфорт навіть на самих розбитих другорядних дорогах, а довша рульова труба. Модель миттєво стала хітом міжнародної велосипедної преси і, окрім нагороди за «комфорт» від RennRad, також отримала довгий список компліментів на кшталт «відмінний комфорт», «додає впевненості», «жваві відчуття» та «приємні враження» від таких авторитетних велосипедних видань, як Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips та Road.cc. У порівнянні зі своїм тезкою SCULTURA, ENDURANCE має більш орієнтовану на комфорт геометрію, великий зазор для покришок та бездоганну інтеграцію новітніх стандартів. У модельному ряді вона знаходиться між дорожним SCULTURA та гравійним/пригодницьким SILEX з іншого, в той час як лінійка SCULTURA ENDURANCE GR пропонує варіанти, орієнтовані на гравійні перегони, з покришками, готовими до бездоріжжя, та кермом, що розширюється в сторони.
- Легка рама з алюмінію 6066 з потрійним баттингом і гідроформуванням, з геометрією, орієнтованою на комфорт, для впевненого керування
- 2x12-швидкісний групсет Shimano GRX
- Колеса MERIDA EXPERT SL II, готові до використання безкамерних покришок
- Повністю карбонова, вилка з конусним штоком
- Швидкісні покришки Continental Terra Speed, готові до гравійних доріг, на безкамерних ободах
- Карбоновий підсідельний штир
| Модель | SCULTURA ENDURANCE GR 700 |
|---|---|
| Класифікація Merida | Category 1: ROAD |
| Розмір коліс | 28 |
| Рама | SCULTURA ENDURANCE LITE; MAT aluminium; 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; BB86 BBR |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Вилка | SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC; MAT carbon; 700x35C max. WHS |
| Тип вилки | Ригідна (карбон) |
| Бренд вилки | Merida |
| Хід вилки | 0 мм |
| Тип гальм | Дискові гідравлічні |
| Бренд гальм | Shimano |
| Гальмівна ручка | Shimano GRX820 |
| Передні гальма | Shimano GRX400; Hydraulic disc |
| Задні гальма | Shimano GRX400; Hydraulic disc |
| Ротор передній | Shimano RT54; 160mm |
| Ротор задній | Shimano RT54; 160mm |
| Тип трансмісії | Механічна |
| Трансмісія | Shimano GRX 800 |
| Кількість швидкостей | 24 (2x12) |
| Ланцюг | Shimano M6100-12 |
| Касета (задні зірки) | Shimano HG710; 11-36 ATC; 12 GER |
| Педалі | Не комплектується |
| Система (шатуни) | Shimano GRX610; 46-30 ATC |
| Розмір шатунів | 165 mm-4S/3S/XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL |
| Каретка | attached |
| Передній перемикач | Shimano GRX820 |
| Задній перемикач | Shimano GRX820 |
| Передній шифтер | Shimano GRX820 |
| Задній шифтер | Shimano GRX820 |
| Гріпси, Обмотка | MERIDA ROAD Expert |
| Кермо | MERIDA EXPERT GRII; MAT aluminium; (4S-3S-XXS-XS-S), 400mm (M-L), 420mm (XL) |
| Винос | MERIDA TEAM CC III; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD |
| Розмір виноса | 80 mm-4S/3S, 90 mm-XXS/XS/S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL |
| Рульова | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/diecast splitring |
| Ободи, Колеса | MERIDA EXPERT SL III; 23 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Втулка передня | Shimano HB-TC500; 100x12 WHF; 28 SPH; Centerlock |
| Втулка задня | Shimano FH-TC500-HM; 12-142 WHR; 28 SPH; Centerlock |
| Тип задньої втулки | Касетна |
| Вісь передня | MERIDA EXPERT TR |
| Вісь задня | MERIDA EXPERT SL; including removable lever; 6/4mm allen key |
| Спиці | Double Butted Black stainless |
| Передня покришка | Continental Terra Speed ProTection; 700x35C; fold |
| Задня покришка | Continental Terra Speed ProTection; 700x35C; fold |
| Сідло | MERIDA COMP SL; 25% recycled material; V-mount |
| Затискач | MERIDA EXPERT |
| Тип підсідельного штира | Ригідний (жорсткий) |
| Підсідельний штир | MERIDA COMP CC; 27.2 DSP; 0 SSB; MAT aluminium |
| Камери | Lite 48 |
| Дзвінок | Nuvo Alloy |
| Додатково 1 | Disc cooler F |
| Додатково 2 | OLIVE & CONNECTER INSERT*2 |
| Додатково 3 | Protective Sleeve |
| Додатково 5 | FD Clamp |
| Максимальна загальна вага | 120 кг |
| Модельний рік | 2026 |
| Електричний привід | Ні |
| Розмір рами | 4XS | 3XS | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Розмір покришки | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST Підседільна Труба ММ | 380 | 410 | 440 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| Tt Верхня Труба ММ | 507 | 507 | 515 | 524 | 538 | 553 | 568 | 583 |
| Cs Пір'я ММ | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 |
| Hta Кут Рульової Труби | 70 | 70 | 70.5 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73.5 |
| Sta Кут Підсідельної Труби | 74.5 | 74.5 | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bd Заниження Каретки ММ | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht Висота рульового стакану ММ | 125 | 130 | 140 | 152 | 161 | 177 | 197 | 222 |
| Fl Довжина Вилки ММ | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| R Рич ММ | 360 | 360 | 360 | 366 | 376 | 380 | 389 | 397 |
| S Стек ММ | 528 | 532 | 539 | 552 | 565 | 584 | 603 | 629 |
| Wb Колісна База ММ | 990 | 991 | 992 | 997 | 1001 | 1001 | 1017 | 1026 |
| Sh Стендовер ММ | 656 | 680 | 708 | 734 | 752 | 770 | 790 | 818 |
Немає відгуків про цей товар, станьте першим.
Часте питання: Що саме стоїть на цій моделі і що це дає?
Відповідь: Коротко: рама алюмінієва, вилка Merida, трансмісія Shimano GRX 800 (2x12), гальма дискові гідравлічні Shimano, колеса 28″. Розміри рами: XXS, XS, S, M, L, XL. Алюмінієва рама важча за карбон, зате дешевша й спокійніше переживає падіння та удари каменем — для велосипеда, який возять у багажнику й кладуть на бік, це радше плюс. Вилка жорстка карбонова: легка, нічого не потребує в обслуговуванні й не з’їдає зусилля при педалюванні. Комфорт тут дають покришки й правильний тиск у них, а не підвіска. Гальма гідравлічні: гальмуєте одним пальцем, зусилля не змінюється в дощ і на довгому спуску, колодки підводяться самі.
Часте питання: Для якого катання розрахована ця рама?
Відповідь: Категорія 1 (ROAD) — асфальт і рівне тверде покриття, де обидва колеса залишаються на землі. Бордюри, сходинки й ґрунтові дороги з камінням — уже поза розрахунком рами. Це не маркетингова мітка, а умова гарантії: пошкодження, отримані за межами своєї категорії, під гарантію на раму не підпадають.
Часте питання: Що означає GR і кому цей велосипед?
Відповідь: GR — gravel-версія шосейного SCULTURA ENDURANCE. Рама й посадка залишаються шосейними, але з’являється місце під ширшу гуму й трансмісія з нижчими передачами. Це вибір для того, хто 80% часу їздить асфальтом, але хоче без страху звертати на ґрунтову дорогу й не міняти для цього велосипед.
Часте питання: Чим GR відрізняється від SILEX?
Відповідь: Балансом. SILEX — справжній гравійник: висока передня частина, спокійне кермування, багато кріплень, місце під дуже широку гуму. GR ближчий до шосе: нижча посадка, швидша реакція, вужчі покришки. На асфальті в групі GR не відстане, SILEX — відстане. На розбитій лісовій дорозі буде навпаки.
Часте питання: Чи можна на ньому їхати в шосейній групі?
Відповідь: Так, і це його сильна сторона. Достатньо поставити гладкі покришки 30–32 мм — і ви їдете нарівні з шосейними велосипедами, програючи хіба що кілька відсотків на дуже високій швидкості. Багато хто тримає два комплекти коліс: один із шосейною гумою, другий із гравійною.
Часте питання: Які передачі потрібні для ґрунту й гір?
Відповідь: Головне — не кількість швидкостей, а найлегша передача. Для горбистої місцевості з гравієм орієнтуйтеся на співвідношення, за якого ви можете крутити 60+ обертів на затяжному підйомі 10%. Якщо стокова касета цього не дає, найдешевше рішення — поставити касету з більшою зіркою. Підкажемо, що влізе у ваш перемикач без заміни всієї трансмісії.
Сподобався? Його можна забрати вже сьогодні
Ціна не має бути причиною відкладати. Ось два способи зробити покупку легшою — обидва працюють просто зараз.
Оплата частинами
Без переплати й довідки про доходи. Оформлення онлайн під час замовлення — займає кілька хвилин.
ПриватБанк і monobank
Ваш промокод на знижку
Введіть код у кошику — знижка застосується до всього замовлення. Діє й на аксесуари, які візьмете разом. З оплатою частинами промокод не поєднується.
Є питання? Подзвоніть